Ducati DesertX 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Loading...

Visão geral - Ducati DesertX 2023 vs Yamaha Tenere 700 2019

The Ducati DesertX 2023 and the Yamaha Tenere 700 2019 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. However, there are several key differences between the two models.

Starting with the technical specifications, the Ducati DesertX 2023 is equipped with a powerful engine that has a bore of 94 mm and a stroke of 67.5 mm, producing 110 HP of power and 92 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 has a slightly less powerful engine with a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, generating 73 HP of power and 68 Nm of torque. Therefore, the Ducati DesertX 2023 has a more powerful engine compared to the Yamaha Tenere 700 2019.

In terms of suspension, both motorcycles feature telescopic upside-down forks at the front and a swingarm suspension at the rear. However, the Ducati DesertX 2023 offers slightly more travel with 230 mm at the front and 220 mm at the rear, while the Yamaha Tenere 700 2019 has 210 mm of travel at the front and 200 mm at the rear. This means that the Ducati DesertX 2023 may provide a slightly smoother ride over rough terrains.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

When it comes to the chassis, the Ducati DesertX 2023 features a tubular frame, while the Yamaha Tenere 700 2019 has a double cradle frame. Both frames are designed to provide stability and durability during off-road riding.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. This ensures excellent stopping power and control in various riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the Ducati DesertX 2023 has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the 18-inch front tire diameter of the Yamaha Tenere 700 2019. Both motorcycles have the same rear tire width of 150 mm and a 21-inch rear tire diameter. The Ducati DesertX 2023 has a longer wheelbase of 1608 mm compared to the 1590 mm wheelbase of the Yamaha Tenere 700 2019. Additionally, the Ducati DesertX 2023 has a slightly lower seat height of 875 mm compared to the 880 mm seat height of the Yamaha Tenere 700 2019. The Ducati DesertX 2023 also has a larger fuel tank capacity of 21 liters, while the Yamaha Tenere 700 2019 has a 16-liter fuel tank capacity.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Ducati DesertX 2023 offers an excellent chassis with fully adjustable suspension, sophisticated riding modes, a powerful engine, strong brakes, well-thought-out details, and extensive standard equipment. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 has a sporty appearance, fun handling, an excellent engine, clean finishing, a fully adjustable chassis, low weight, fully disengageable ABS, and a fair price.

However, there are also weaknesses to consider. The Ducati DesertX 2023 has a slightly smoother engine operation in the lower rev range, slightly inferior suspension response compared to the fork, a very high and non-adjustable seat height, and limited space and no passenger handles. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 lacks electronic gadgets for long trips and the seat may become uncomfortable on long rides.

In conclusion, the Ducati DesertX 2023 and the Yamaha Tenere 700 2019 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ducati DesertX 2023 offers a more powerful engine and some additional features, while the Yamaha Tenere 700 2019 provides a sportier look and a slightly lower price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati DesertX 2023 em comparação com Yamaha Tenere 700 2019

Ducati DesertX 2023
Yamaha Tenere 700 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro94 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão67,5 mmCurso do pistão65,6 mm
Potência do motorPotência do motor110 cvPotência do motor73 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9250 rpmRpm na potência máxima9000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,3 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
Curso da suspensãoCurso da suspensão230 mmCurso da suspensão210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Curso da suspensãoCurso da suspensão220 mmCurso da suspensão200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1608 mmDistância entre eixos1590 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

A primeira verdadeira enduro da era moderna da Ducati foi bem sucedida - e como! Um design comovente com a aparência das gloriosas motos Dakar dos anos 90, mas repleto de componentes nobres e tecnologia de ponta. O conceito de chassis estável e de alta qualidade é realmente eficaz tanto na utilização em estrada como fora dela. A DesertX transmite imediatamente uma sensação de condução incrivelmente confiante e segura. A estabilidade que a Ducati conseguiu com os elementos de suspensão também é admirável, seja em estrada ou fora dela, simplesmente sabe bem.

excelente chassis com suspensão totalmente ajustável

modos de condução sofisticados

motor potente

travão potente

soluções de pormenor bem pensadas

extenso equipamento de série

Funcionamento suave do motor na gama de rotações mais baixa

Resposta da suspensão ligeiramente inferior à da forquilha

Altura do assento muito elevada e não ajustável

Pouco espaço e sem pegas para o passageiro.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

A Tenere 700 continua a não ter rival em 2022. Oferece o melhor compromisso entre preço, capacidade todo-o-terreno e conforto de condução em estrada. É muito divertida e é uma moto para uma vasta gama de utilizações. Os fãs mais entusiastas perdoarão a falta de funcionalidades electrónicas. Os travões algo frouxos e a irritante tampa do depósito de combustível provavelmente não perdoarão.

Aspeto muito robusto e fiável

aspeto desportivo e elegante

comportamento lúdico

motor incrivelmente desportivo e divertido

bons acabamentos

bom chassis com uma gama de regulação prática

peso comparativamente baixo

muito resistente

o ABS pode ser desligado

muito apto para todo-o-terreno.

Falta de conforto dos bancos em viagens mais longas

os travões parecem um pouco baratos - ponto de pressão frouxo e fraco desempenho de travagem

o ecrã vibratório é irritante

a tampa do depósito de combustível é pouco prática

lista de equipamento muito curta em termos de eletrónica.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati DesertX vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2023 and a Yamaha Tenere 700 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 47. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 78 days for the Ducati DesertX. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Ducati DesertX was published on 09/12/2021 and now has more than 71 700 views. This compares to more than 50 600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Preço Ducati DesertX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas