Yamaha R1 2020 vs. Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

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Visão geral - Yamaha R1 2020 vs Yamaha YZF-R6 2019

The Yamaha R1 2020 and the Yamaha YZF-R6 2019 are both supersport motorcycles from Yamaha, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Yamaha R1 2020 has a larger engine displacement of 998cc compared to the Yamaha YZF-R6 2019's 599cc engine. This results in a significant difference in power output, with the R1 producing 200 HP compared to the R6's 118 HP. The R1 also has a higher torque of 112.4 Nm compared to the R6's 65.7 Nm. Additionally, the R1 has a higher compression ratio of 13, which contributes to its powerful performance.

Both motorcycles feature a DOHC valve configuration with four valves per cylinder. They also have a similar chassis design with an aluminum frame and a Deltabox frame type. The front suspension on both bikes is a telescopic fork, providing stability and control during rides.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

In terms of braking, both the R1 and the R6 have dual disc brakes at the front. However, the R1 has been criticized for not being entirely satisfactory on the race track, while the R6's brakes are praised for being extremely powerful, similar to those found on the YZF-R1.

When it comes to electronic assistance systems, both motorcycles offer advanced features. The R1 has launch control and traction control, while the R6 adds ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control to its list of advanced rider aids.

In terms of dimensions and weight, the R1 has a wider front tire at 120mm compared to the R6's 180mm. The R1 also has a longer wheelbase of 1405mm compared to the R6's 1375mm. The seat height is slightly higher on the R1 at 855mm compared to the R6's 850mm. The R1 is also slightly heavier at 199kg compared to the R6's 190kg, both with ABS.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Moving on to the strengths of each bike, the Yamaha R1 2020 is praised for its powerful engine, clean response, excellent but non-intrusive sound, stable chassis, high-quality electronics, and overall noble impression. On the other hand, the Yamaha YZF-R6 2019 is known for its top-notch chassis, extremely powerful brakes borrowed from the YZF-R1, incredibly sharp design, modern LED lighting, mature electronic package, clear and easy-to-read display interface, and a highly spirited engine.

However, both motorcycles have their weaknesses. The R1's brake performance is not entirely satisfactory on the race track, while the R6's engine could have a bit more power in the mid-range. Additionally, the R6 has a clear price difference compared to the Kawasaki, but this is justified by its overall package.

In conclusion, the Yamaha R1 2020 and the Yamaha YZF-R6 2019 are both impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R1 offers a more powerful engine and advanced electronics, while the R6 excels in terms of chassis, brakes, and design. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha R1 2020 em comparação com Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha R1 2020
Yamaha YZF-R6 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral42.5 mm
Potência do motorPotência do motor200 HPPotência do motor118 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpm
BinárioBinário112.4 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13.1
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação599 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,040 mm
LarguraLargura690 mmLargura695 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,375 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)190 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 está madura e faz a felicidade de inúmeros pilotos de pista. O motor brilha com leveza e agilidade, a posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina imediatamente se destaca visualmente e também por causa do som de aquecimento do coração. Especialmente na estrada rural, a moto pontua com os seus pontos fortes bem conhecidos: grande motor, grande eletrónica, grande pacote! Um verdadeiro prazer de conduzir!

motor potente

resposta limpa

som excelente mas não intrusivo

chassis estável

eletrónica de alta qualidade

impressão geral maravilhosamente nobre

O travão não é 100 % satisfatório na pista de corrida

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Quase parece que a Yamaha YZF-R6 nasceu na pista de corrida. É fácil perceber que a R6 é a irmã mais nova da YZF-R1. Quer seja no design, na ergonomia, na travagem ou nas ajudas electrónicas - os genes das corridas estão por todo o lado! A R6 é uma excelente peça de engenharia na classe de 600cc e, dependendo das suas preferências, é provavelmente a melhor moto de 600cc atualmente disponível - pelo menos para a pista de corridas. A Yamaha proporciona ao condutor uma precisão e um feedback incrivelmente elevados sobre a roda dianteira e o chassis, ao mesmo tempo que é super manejável! O motor é extremamente rápido, mas também quer ser mantido feliz. É uma pena que a última versão da R6 tenha perdido alguma da sua potência devido ao Euro 4... No entanto, será a moto de pista mais rápida para a maioria de nós. E, se for necessário, um sistema de escape aberto (sem homologação para estrada) e um mapeamento podem fazer cócegas em mais alguns cavalos de potência da super desportiva. Um design elegante e componentes ainda mais elegantes - TOP!

Chassis de topo - apertado e desportivo

Travões extremamente potentes da YZF-R1

Design incrivelmente nítido!

Sistema de iluminação moderno - o LED diz olá!

Pacote eletrónico maduro a bordo

Interface de visualização clara e de fácil leitura

Motor muito acelerado - uma verdadeira "orquestra de órgãos"..

...o motor poderia ter um pouco mais de "força" a partir do meio da gama de rotações

clara diferença de preço em comparação com a Kawasaki - mas isto justifica-se!

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs Yamaha YZF-R6

There are a few key differences between a Yamaha R1 2020 and a Yamaha YZF-R6 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 days compared to 140 days for a Yamaha YZF-R6. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 since model year 2005. The first review for the Yamaha R1 was published on 28/04/2003 and now has more than 3 900 views. This compares to more than 3 600 views for the first review on Yamaha YZF-R6 published on 17/10/2002.

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha YZF-R6

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH