Kawasaki Z900 70kW 2020 vs. KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visão geral - Kawasaki Z900 70kW 2020 vs KTM 790 Duke 2020

The Kawasaki Z900 70kW 2020 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

In terms of the engine and drivetrain, both bikes have an inline engine with liquid cooling and fuel injection systems. However, there are some differences in power and displacement. The Kawasaki Z900 70kW has a 95 HP engine with a displacement of 948cc, while the KTM 790 Duke has a 105 HP engine with a displacement of 799cc. This means that the KTM 790 Duke has slightly more power and a smaller engine size.

Both bikes have similar suspension systems, with telescopic forks at the front and a swingarm at the rear. The rear suspension on both bikes is equipped with a monoshock, but the Kawasaki Z900 70kW offers additional adjustments for preload and recovery. The KTM 790 Duke only has preload adjustment. The suspension components on both bikes are made of aluminum, which helps to reduce weight and improve handling.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

In terms of the chassis, the Kawasaki Z900 70kW has a steel frame with a double cradle design, while the KTM 790 Duke has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both frames are designed to provide rigidity and stability while riding.

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Kawasaki Z900 70kW uses petal technology for its brake discs, while the KTM 790 Duke uses radial technology. Both bikes have ABS and offer advanced rider assistance systems such as traction control and riding modes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same tire widths and diameters, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a 17-inch diameter. The Kawasaki Z900 70kW has a slightly shorter wheelbase of 1450mm compared to the KTM 790 Duke's 1475mm. The seat height of the Kawasaki Z900 70kW is 795mm, while the KTM 790 Duke has a higher seat height of 825mm.

In terms of equipment, both bikes offer LED daytime running lights and LED headlights. The Kawasaki Z900 70kW also features a TFT screen, while the KTM 790 Duke has an adjustable windshield.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 70kW offers sufficient power, excellent handling, good equipment, an aggressive look, and a good value for money. On the other hand, the KTM 790 Duke has high-revving twin-cylinder engine, quickshifter as standard, excellent chassis setup, playful handling, high-quality electronic package, TFT screen, and a good price-performance ratio.

However, there are also some weaknesses. The Kawasaki Z900 70kW has a slightly tedious menu navigation and lacks the option for a quickshifter. The KTM 790 Duke only has rear suspension preload adjustment and lacks adjustability for the front suspension.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 70kW 2020 and the KTM 790 Duke 2020 are powerful and well-equipped naked bikes. The Kawasaki Z900 70kW offers a good balance of power and handling, while the KTM 790 Duke offers a more playful and high-revving riding experience. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 70kW 2020 em comparação com KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020
KTM 790 Duke 2020
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Apenas o mesmo
Diferenças
Kawasaki Z900 70kW 2020
Kawasaki Z900 70kW 2020
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens140 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento825 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Quer a conduza com 70 kW, ou numa versão mais reduzida de 35 kW: A Kawasaki Z900 está ao mesmo nível da sua versão aberta - apenas com menos potência. É por isso que você também pode ficar feliz com o grande manuseio e o pacote eletrônico atualizado para 2020. Há também boas notícias sobre o motor. Mesmo com 95 cv, a Kawa puxa firme na corrente e vai dar prazer por muitas temporadas! Uma bicicleta com a qual você pode crescer!

Potência suficiente - mesmo com o acelerador

excelente manuseamento

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço.

Navegação no menu um pouco cansativa

falta a opção quickshifter

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 70kW vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 70kW 2020 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 70kW 2020 is about 8% higher. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Kawasaki Z900 70kW 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 197 days for the Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 70kW was published on 23/11/2018 and now has more than 104 300 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Kawasaki Z900 70kW

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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