KTM 790 Duke 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Visão geral - KTM 790 Duke 2020 vs KTM 790 Adventure R 2019

The KTM 790 Duke 2020 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. However, they are designed for different purposes and have some distinct differences.

Starting with the KTM 790 Duke 2020, it is a naked bike with a powerful inline two-cylinder engine. It boasts a displacement of 799cc and produces 105 horsepower, making it a high-revving machine. The bike features a chain transmission and a liquid-cooled engine for optimal performance. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear, both manufactured by WP. The front suspension has a diameter of 43mm and offers a travel of 140mm, while the rear suspension provides a travel of 150mm. The bike has a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type. It has a rake of 66 degrees, which contributes to its excellent handling. The braking system includes dual disc brakes with a diameter of 300mm and four-piston calipers at the front. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. It has a seat height of 825mm and weighs 169kg (dry weight with ABS). The fuel tank has a capacity of 14 liters.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 is an enduro motorcycle designed for off-road adventures. It shares the same engine specifications as the Duke model, with a displacement of 799cc and a liquid-cooled inline two-cylinder engine. However, it produces slightly less power at 95 horsepower. The bike features a chain transmission and a similar suspension system to the Duke, with a WP telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The front suspension has a larger diameter of 48mm and offers a travel of 240mm, while the rear suspension also provides a travel of 240mm. The Adventure R model has a chromium-molybdenum frame with a tubular frame type, but it also includes a load-bearing engine. It has a rake of 63.7 degrees, which makes it stable and maneuverable. The braking system consists of dual disc brakes with a diameter of 320mm and four-piston calipers at the front. In terms of rider assistance systems, it offers ABS, riding modes, cruise control, and traction control. The seat height is higher at 880mm, and the bike weighs 189kg (dry weight with ABS). It has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2020 offers a high-revving engine with two high-performance cylinders. It also comes with a quick-shifter as standard, enhancing the riding experience. The chassis configuration is excellent, providing playful handling. The bike has a high-quality electronic package, including a TFT screen, and offers good value for its performance.

On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 excels in its high-quality chassis, which allows for a wide range of usage. The engine offers excellent smoothness, high torque, and perfectly balanced power. The bike features an easy-to-read screen and a practical rally electronic package. Despite its radical chassis, it remains stable, maneuverable, and suitable for daily road use.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke 2020 only has adjustable rear suspension preload, which may limit customization options for some riders. The KTM 790 Adventure R 2019 does not come with a quick-shifter as standard, and the indicator switch can be a bit complicated. Additionally, the seat may be less comfortable for long trips compared to the standard model.

In conclusion, the KTM 790 Duke 2020 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Duke model excels in its high-revving engine and excellent chassis configuration, while the Adventure R model offers a versatile chassis and a practical electronic package. Riders looking for a naked bike with playful handling and a powerful engine may prefer the Duke, while those seeking an off-road adventure machine with a comfortable seat and a larger fuel tank may lean towards the Adventure R. Ultimately, the choice depends on the rider's preferences and intended usage.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2020 em comparação com KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Adventure R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor95 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens140 mmViagens240 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens150 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho66 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento880 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

A Adventure R vai um passo mais longe do que o modelo de série. Aqui, os rapazes da WP puderam finalmente utilizar todos os seus recursos e mostrar do que são capazes. O chassis de maior qualidade compensa as desvantagens do longo curso da suspensão na estrada, mas marca pontos fora de estrada com enormes reservas. A sobretaxa é mais do que justificada. A altura do assento provavelmente restringirá um pouco a clientela.

A elevada qualidade do chassis garante uma vasta gama de utilização

O motor oferece uma excelente cultura de funcionamento, um binário elevado e uma potência perfeitamente dimensionada

Ecrã de fácil leitura

Pacote prático de eletrónica de rali

Apesar do chassis radical, também é estável, manobrável e adequado para a utilização diária na estrada

A alavanca de velocidades não é de série

o interrutor do indicador é um pouco complicado

o banco é um pouco mais desconfortável em viagens longas do que no modelo de série

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a KTM 790 Adventure R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure R 2019 is about 27% higher. A KTM 790 Duke 2020 experiences a loss of 150 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 1 900 EUR for a KTM 790 Adventure R 2019. Compared to KTM 790 Adventure R 2019 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 78 days for the KTM 790 Duke. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160 600 views. This compares to more than 53 600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 06/10/2018.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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