Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

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Visão geral - Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

The Ducati Monster 1100 Evo 2013 and the Triumph Speed Triple 1050 2011 are both naked bikes that offer powerful performance and exciting riding experiences. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Ducati Monster 1100 Evo 2013 is equipped with a 1078cc, 2-cylinder engine that produces 100 horsepower and 103 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 features a 1050cc, 3-cylinder engine that delivers 132 horsepower and 110 Nm of torque. This gives the Speed Triple a significant advantage in terms of power.

Both bikes have suspension systems from reputable brands. The Ducati Monster 1100 Evo 2013 features Sachs suspension on both the front and rear, while the Triumph Speed Triple 1050 2011 is equipped with Showa suspension. Both suspension setups provide a comfortable and controlled ride.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

In terms of chassis, the Ducati Monster 1100 Evo 2013 has a tubular frame, while the Triumph Speed Triple 1050 2011 features a twin-tube frame. Both frames are designed to provide stability and agility, but the Speed Triple's chassis is known for its exceptional control.

When it comes to braking, both bikes have four-piston, radial-mounted front calipers, which provide excellent stopping power. This ensures that both the Ducati Monster 1100 Evo 2013 and the Triumph Speed Triple 1050 2011 offer reliable and responsive braking performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths of 120mm and front tire diameters of 17 inches. However, the Ducati Monster 1100 Evo 2013 has a rear tire width of 180mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Speed Triple has a wider rear tire with a width of 190mm. The Speed Triple also has a slightly shorter wheelbase of 1437mm compared to the Monster's 1450mm. Additionally, the Speed Triple has a higher seat height of 828mm compared to the Monster's 810mm. Both bikes have fuel tanks with decent capacities, with the Monster having a 13.5-liter tank and the Speed Triple having a larger 17.5-liter tank.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

In terms of strengths, the Ducati Monster 1100 Evo 2013 stands out with its massive torque and radical maneuverability. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 is praised for its controlled chassis, strong exhaust sound, and overall stability.

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Monster 1100 Evo 2013 is criticized for its noticeable load changes and instruments that are not very legible. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 has been reported to have occasional rough gear changes that can disrupt the harmony between the rider and the machine.

In conclusion, the Ducati Monster 1100 Evo 2013 and the Triumph Speed Triple 1050 2011 are both powerful and exciting naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Monster offers impressive torque and maneuverability, while the Speed Triple provides controlled handling and a strong exhaust note. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Monster 1100 Evo 2013 em comparação com Triumph Speed Triple 1050 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2013
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro98 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.5 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor132 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário103 NmBinário110 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão12
CilindrosCilindros2Cilindros3
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,078 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

MarcaMarcaSachsMarcaShowa

Suspensão Traseira

MarcaMarcaSachsMarcaShowa

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,437 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento828 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

É a definição moderna de desportivismo clássico-elegante.

Binário enorme

radicalmente manejável

Alterações de carga perceptíveis

instrumentos pouco legíveis

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Mesmo uma Super Duke está num local apertado quando as curvas não são muito acentuadas e a KTM pode fazer pleno uso do seu comportamento radical e da sua capacidade inigualável de corrigir o raio em motos naked. A Speed Triple é mais harmoniosa, paciente e previsível. A Duke tem de ser batida, a Triple também pode ser acariciada.

Chassis controlado

som forte

estável.

A engrenagem áspera perturba por vezes o idílio entre o homem e a máquina.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1100 Evo vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a Ducati Monster 1100 Evo 2013 and a Triumph Speed Triple 1050 2011. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 92 days for the Ducati Monster 1100 Evo. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Monster 1100 Evo and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the Ducati Monster 1100 Evo was published on 19/05/2011 and now has more than 16 000 views. This compares to more than 16 200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 02/10/2007.

Preço Ducati Monster 1100 Evo

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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