Honda NC750X 2014 vs. Honda CB500X 2013

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

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Visão geral - Honda NC750X 2014 vs Honda CB500X 2013

The Honda NC750X 2014 and the Honda CB500X 2013 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have an inline engine type, chain transmission, and a steel frame chassis. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda NC750X 2014 has a larger displacement of 745cc compared to the Honda CB500X 2013's 471cc. This results in the NC750X having more power with 55 HP compared to the CB500X's 48 HP. The NC750X also has a higher torque of 68 Nm compared to the CB500X's 43 Nm. These differences in engine power and torque may result in the NC750X having better acceleration and overall performance.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

In terms of dimensions and weights, the Honda NC750X 2014 has a longer wheelbase of 1540mm compared to the CB500X's 1421mm. This may result in the NC750X having better stability and handling, especially at higher speeds. The NC750X also has a higher seat height of 830mm compared to the CB500X's 810mm. This may make the NC750X more suitable for taller riders or those who prefer a higher riding position. However, the NC750X is also heavier with a curb weight of 219kg compared to the CB500X's 196kg. This may affect maneuverability and ease of handling, especially in off-road conditions.

In terms of fuel capacity, the Honda CB500X 2013 has a larger fuel tank with a capacity of 17.3 liters compared to the NC750X's 14.1 liters. This may result in the CB500X having a longer range and requiring fewer fuel stops during long rides.

When it comes to strengths, the Honda NC750X 2014 is praised for its solid finish, rugged appearance, comfortable seating position, padded seat, and smooth braking system. On the other hand, the Honda CB500X 2013 is noted for its sophisticated appearance, efficient windscreen, ability to reach high speeds, fuel economy, and combined ABS.

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

In terms of weaknesses, the Honda NC750X 2014 faces stiff competition in the market and is relatively expensive compared to other models. The Honda CB500X 2013 has a slight weakness in its front single disc, which may be slightly weakened when riding aggressively.

Overall, the Honda NC750X 2014 and the Honda CB500X 2013 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The NC750X offers more power and torque, a longer wheelbase, and a higher seat height, while the CB500X has a larger fuel capacity and combined ABS. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas Honda NC750X 2014 em comparação com Honda CB500X 2013

Honda NC750X 2014
Honda CB500X 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro67 mm
Curso do pistãoCurso do pistão80 mmCurso do pistão66,8 mm
Potência do motorPotência do motor55 cvPotência do motor48 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6250 rpmRpm na potência máxima5500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4750 rpmRpm ao binário7000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,7 Taxa de compressão10,7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada471 ccm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2210 mmComprimento2095 mm
LarguraLargura840 mmLargura830 mm
AlturaAltura1285 mmAltura1390 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1540 mmDistância entre eixos1421 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento810 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)219 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14,1 lCapacidade do depósito de combustível17,3 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

A NC750X tem, de facto, apenas uma fraqueza: a sua força. Com 55 cv, a moto polivalente tem uma potência moderada, mas a gama de produtos da Honda é tão vasta e diversificada que o grupo NC foi deliberadamente posicionado nesta área. A NC750X compensa muito com binário, e aqueles que gostam de mais desportividade podem atualizar para uma Crossrunner ou Crosstourer. A New Concept brilha na sua segunda geração com uma sensação de qualidade ainda maior, melhor equipamento, uma forquilha esticada e um total de 5 modos de condução. O modo desportivo de 3 fases torna praticamente desnecessária a intervenção no processo de mudança de velocidades.

Forquilha apertada

bons travões

ABS de série

5 modos DCT

alta qualidade

Sem C-ABS

desempenho moderado do motor

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

Uma boa proteção contra o vento, uma posição de assento confortável, um pouco mais elevada e um chassis relativamente confortável fazem com que a CB500X tenha uma boa aparência mesmo em viagens longas. O preço extra em comparação com a naked CB500F é, portanto, justificado e bem investido - especialmente porque a CB500X continua a ser imbativelmente acessível!

Aspeto sofisticado

para-brisas eficiente

possibilidade de velocidades elevadas

economia de combustível

ABS combinado.

O disco único dianteiro fica ligeiramente enfraquecido quando se conduz de forma desportiva.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X vs Honda CB500X

There are a few key differences between a Honda NC750X 2014 and a Honda CB500X 2013. In terms of price, the actual average price of a Honda NC750X 2014 is about 11% higher. Compared to Honda CB500X 2013 there are more Honda NC750X 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 5. It takes less time to sell a Honda NC750X with 51 days compared to 54 days for a Honda CB500X. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda NC750X and 18 reviews for the Honda CB500X since model year 2013. The first review for the Honda NC750X was published on 03/11/2013 and now has more than 8 800 views. This compares to more than 20 100 views for the first review on Honda CB500X published on 10/11/2012.

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas