Suzuki V-Strom 650 2014 vs. BMW K 1200 LT 2009

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

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Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2014 compared to BMW K 1200 LT 2009

Suzuki V-Strom 650 2014
BMW K 1200 LT 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro81 mmFuro70.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral75 mm
Potência do motorPotência do motor67 HPPotência do motor116 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário60 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,400 rpmRpm ao binário5,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.8
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação1.171 ccm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroParelha duplaTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoQuatro pistões

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento770 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível24 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Tal como a Kawasaki Versys, a pequena V-Strom está a ficar um pouco mais velha. A 1000 está tão bem conseguida e é tão fácil de conduzir que deve considerar a hipótese de pegar na "grande" imediatamente. Em termos de versatilidade, no entanto, a 650 não é de forma alguma inferior à grande V-Strom, e a um preço muito mais baixo. Mas nós já não a levaríamos para a pista de corridas. E, claro, tem de lidar com uma carga pesada mais do que uma mota com mais de 100 cv.

Binário total

bom som

depósito grande

posição de assento descontraída

aspeto um pouco antiquado

guiador estreito

lento nas curvas

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 vs BMW K 1200 LT

Price Suzuki V-Strom 650

Model year
Current average market prices

Price BMW K 1200 LT

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Current average market prices

Alternative Comparisons