KTM 1190 Adventure 2014 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

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Visão geral - KTM 1190 Adventure 2014 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

The KTM 1190 Adventure 2014 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While they share some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the KTM 1190 Adventure 2014 is equipped with a 1195cc engine that delivers 150 horsepower and 125 Nm of torque. It features a chain transmission and has a displacement of 1195cc. The bike has a chromoly frame and a tubular frame type. The front suspension is a telescopic fork from WP, while the rear suspension is also from WP. The bike has a 19-inch front tire diameter, 170mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. It has a wheelbase of 1560mm, a seat height of 860mm, and a fuel tank capacity of 23 liters.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 is powered by a 1084cc engine that produces 102 horsepower and 105 Nm of torque. It also has a chain transmission and a displacement of 1084cc. The bike features a steel frame and a double cradle frame type. The front suspension is a telescopic fork from Showa, while the rear suspension is also from Showa. It has a 21-inch front tire diameter, 150mm rear tire width, and an 18-inch rear tire diameter. The bike has a wheelbase of 1575mm, a seat height of 850mm, and a fuel tank capacity of 18.8 liters.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

In terms of strengths, the KTM 1190 Adventure 2014 offers a combination of sportiness and comfort, with a smooth gearbox and a powerful yet controllable engine. It also has excellent seating position, a maneuverable chassis, sophisticated electronics, and angle-sensitive ABS.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 boasts a high-torque engine, sophisticated electronic riding aids, a well-functioning DCT, a color touchscreen display, good ergonomics, long-distance capabilities, and a windshield that is perfect for off-road riding.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

However, the KTM 1190 Adventure 2014 does have some weaknesses. The engine can be a bit jerky at lower RPMs, and it doesn't feel as independent as its predecessor. Additionally, the smooth slip isn't its strong point.

Similarly, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 has a few weaknesses. The handguards are not very robust for off-road use, there is a cluster of switches on the left handlebar, and the windshield offers only manageable protection.

In conclusion, both the KTM 1190 Adventure 2014 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and sophisticated electronics, while the Honda boasts a high-torque engine and advanced riding aids. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1190 Adventure 2014 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 1190 Adventure 2014
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral69 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário125 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão10.1
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoIgnição duplaIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,195 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaShowa

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Onda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Com nenhuma outra mota "polivalente" será tão rápido. Uma trepadora imbatível, especialmente em estradas estreitas de montanha, mas também uma companheira agradável no trajeto diário para o trabalho.

Combina desporto com conforto

caixa de velocidades suave como uma manteiga

motor potente e bem controlável

excelente posição de assento

chassis manejável

eletrónica sofisticada

ABS de ângulo de inclinação.

O motor dá alguns solavancos abaixo das 3000 rotações

ao contrário do seu antecessor, já não parece tão independente

o deslizamento suave não é o seu ponto forte.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT de excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade para longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

Os protectores de mão não são muito robustos para utilização fora de estrada

inundação de interruptores no guiador esquerdo

o para-brisas oferece uma proteção controlável

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1190 Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2014 and a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 is about 38% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 there are more KTM 1190 Adventure 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 4. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 81 days compared to 118 days for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 17 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT since model year 2020. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 18/09/2012 and now has more than 10 600 views. This compares to more than 109 400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin DCT published on 23/09/2019.

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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