Yamaha FZ-8N 2010 vs. Honda CB 1000 R 2018

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Visão geral - Yamaha FZ-8N 2010 vs Honda CB 1000 R 2018

The Yamaha FZ-8N 2010 and the Honda CB 1000 R 2018 are both naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2018 has a clear advantage over the Yamaha FZ-8N 2010. The Honda model boasts a power output of 145 HP, while the Yamaha model only offers 106 HP. This means that the Honda CB 1000 R 2018 will provide a more exhilarating and thrilling riding experience, especially in high-speed situations.

Both bikes have liquid-cooled engines and four cylinders, ensuring efficient cooling and smooth performance. They also feature telescopic front forks and monoshock rear suspensions, providing a comfortable and stable ride.

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

When it comes to the chassis, the Yamaha FZ-8N 2010 utilizes a Deltabox frame, while the Honda CB 1000 R 2018 features a backbone frame. The Deltabox frame on the Yamaha model offers a robust and sturdy appearance, while the backbone frame on the Honda model allows for precise and accurate handling.

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front, ensuring reliable stopping power. Additionally, both models come with advanced rider assistance systems, including ABS, which enhance safety and control while riding.

In terms of dimensions and weights, there are some minor differences between the two models. The Yamaha FZ-8N 2010 has a wider rear tire (180 mm) compared to the Honda CB 1000 R 2018 (190 mm). Additionally, the Yamaha model has a slightly longer wheelbase (1460 mm) compared to the Honda model (1455 mm). However, the differences in these specifications are minimal and may not significantly impact the overall performance and handling of the bikes.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of seat height, the Honda CB 1000 R 2018 is slightly taller, with a seat height of 830 mm, compared to the Yamaha FZ-8N 2010, which has a seat height of 815 mm. This may be a consideration for taller riders who may feel more comfortable on the Honda model.

Lastly, the Yamaha FZ-8N 2010 has a larger fuel tank capacity of 17 liters, compared to the Honda CB 1000 R 2018, which has a capacity of 16.2 liters. This means that the Yamaha model may have a slightly longer range before needing to refuel.

In summary, while both the Yamaha FZ-8N 2010 and the Honda CB 1000 R 2018 are powerful naked bikes, the Honda model offers a higher level of performance and comfort. With its higher horsepower, precise transmission, and advanced rider assistance systems, the Honda CB 1000 R 2018 provides a more exhilarating and enjoyable riding experience. However, it is important for potential buyers to consider their specific preferences and needs, such as seat height and fuel tank capacity, before making a decision.

Especificações técnicas Yamaha FZ-8N 2010 em comparação com Honda CB 1000 R 2018

Yamaha FZ-8N 2010
Honda CB 1000 R 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro68 mmFuro75 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.6 mmAcidente vascular cerebral56.5 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor145 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário82 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação779 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroEspinha dorsal

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura770 mmLargura789 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,095 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Seguindo livremente a visão filosófico-otimista de que o copo não está meio vazio, mas meio cheio, na Yamaha não é preciso decidir CONTRA duas, mas A FAVOR de uma. Em todo o caso, a FZ8 tem potencial suficiente para se tornar a média dourada no círculo das motos de corpo livre.

Desempenho desportivo do motor

aspeto robusto

sensação de condução agradável

relativamente rápido.

O tubo de escape convence opticamente negativo.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

A Honda chama à série de modelos "Neo Sports Cafe", e a CB 1000 R faz jus ao novo nome. O estilo é novo, diferente e não só visualmente, mas também hapticamente muito bem sucedido. O "desporto" também não é negligenciado no novo modelo. O motor tem uma curva de torque maravilhosa e acelera a máquina com controle fino e veemência ao mesmo tempo. Tudo isto é apresentado na versão "+" com bom equipamento e precisão técnica fabricada no Japão, sob a forma de uma grande máquina de condução nos salões de exposição. Uma grande mota!

Resposta fabulosa em todas as situações do motor

sensação de grande conforto, tanto em marcha lenta como desportiva

transmissão precisa e suave

linhas precisas possíveis graças a uma unidade de tração imaculada associada a um bom chassis

detalhes de alta qualidade.

O ecrã não é perfeitamente legível sob luz solar direta

os pilotos altos podem ter problemas de espaço com os joelhos no tanque => experimentar

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha FZ-8N vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha FZ-8N 2010 and a Honda CB 1000 R 2018. It takes less time to sell a Yamaha FZ-8N with 57 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha FZ-8N and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Yamaha FZ-8N was published on 27/01/2010 and now has more than 8 200 views. This compares to more than 10 400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 06/11/2007.

Preço Yamaha FZ-8N

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH