BMW R 1250 R 2019 vs. BMW HP2 Sport 2010
BMW R 1250 R 2019
BMW HP2 Sport 2010
Visão geral - BMW R 1250 R 2019 vs BMW HP2 Sport 2010
BMW R 1250 R 2019
BMW HP2 Sport 2010
Especificações técnicas BMW R 1250 R 2019 em comparação com BMW HP2 Sport 2010
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW R 1250 R 2019
O que poderia ser melhor do que obter ainda mais potência e binário numa já potente moto naked! A antecessora, a R 1200 R, com os seus 125 cv e Newton metros de binário, já podia ser conduzida de forma muito desportiva, mas a R 1250 R alargada, agora com 136 cv e uns enormes 143 Newton metros, leva a potência do boxer ao seu pico atual. O que a R 1250 R tem de especial, tal como a sua antecessora, é o facto de, graças à vasta gama de acessórios, poder convencer também em passeios. O novo motor com controlo de válvulas ShiftCam não é apenas mais potente, mas também mais refinado. O chassis e os travões são igualmente convincentes e a posição do assento é agradavelmente direita, permitindo uma vasta gama de estilos de condução, desde o arranque desportivo até aos passeios de longa distância.
BMW HP2 Sport 2010
A BMW HP2 Sport não é tanto uma superdesportiva clássica, mas sim uma interpretação particularmente desportiva e tecnicamente sofisticada do conceito Boxer. Componentes em carbono, elementos de suspensão de alta qualidade, peso reduzido e a sua construção invulgar garantem a sua exclusividade. No entanto, em termos de dinâmica de condução, continua a ser marcada pelas características próprias do motor Boxer, do sistema Telelever e da transmissão por cardã. Recomenda-se sobretudo aos fãs do motor Boxer e aos colecionadores que procuram algo de extraordinário.
