Honda ANF 125 Innova 2009 vs. Skyteam Gorilla 125 2015

Honda ANF 125 Innova 2009

Honda ANF 125 Innova 2009

Skyteam Gorilla 125 2015

Skyteam Gorilla 125 2015

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Visão geral - Honda ANF 125 Innova 2009 vs Skyteam Gorilla 125 2015

Honda ANF 125 Innova 2009

Honda ANF 125 Innova 2009

Skyteam Gorilla 125 2015

Skyteam Gorilla 125 2015

Especificações técnicas Honda ANF 125 Innova 2009 em comparação com Skyteam Gorilla 125 2015

Honda ANF 125 Innova 2009
Skyteam Gorilla 125 2015

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor9 HPPotência do motor7.9 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação124.8 ccmDeslocação124 ccm

Travões traseiros

TipoTipoTamborTipoTambor

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro8 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro8 polegada
ComprimentoComprimento1,895 mmComprimento1,355 mm
LarguraLargura725 mmLargura600 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura860 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,240 mmDistância entre eixos900 mm
Altura do assentoAltura do assento778 mmAltura do assento660 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível3.7 lCapacidade do depósito de combustível8.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda ANF 125 Innova 2009

Honda ANF 125 Innova 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Skyteam Gorilla 125 2015

Skyteam Gorilla 125 2015

À primeira vista, os três modelos da Skyteam parecem ser apenas máquinas divertidas que não podem realizar qualquer tarefa quotidiana. Na realidade, no entanto, são óptimos veículos citadinos que permitem passar rapidamente pelo trânsito. Os dois modelos de 125cc são até convincentes em estradas rurais, a estabilidade é boa, os travões são potentes e a posição do assento é mais confortável do que parece. A PBR 50, mais fraca, talvez até ofereça a melhor estabilidade, mas devido ao motor comparativamente fraco, só pode fazer uso dela de forma limitada. E uma coisa é certa com as três: nunca se aborrecerá com uma Skyteam!

manuseamento ultracompacto

motores potentes e vivos

aspeto elegante e carisma positivo

posição de assento confortável

bons travões

exceto no caso da PBR, guiador retrátil para facilitar o transporte

perfeito para acampar, para as boxes, etc.

som estridente

preços razoáveis

custos de funcionamento muito baixos.

Sem qualidade superior

adequado apenas para curtas distâncias

espaço mínimo

não é levado a sério no tráfego rodoviário

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH