Aprilia Shiver 900 2017 vs. Yamaha MT-07 2021

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

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Visão geral - Aprilia Shiver 900 2017 vs Yamaha MT-07 2021

The Aprilia Shiver 900 model year 2017 and the Yamaha MT-07 model year 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two.

In terms of the engine and drivetrain, the Aprilia Shiver 900 is equipped with a V-twin engine that produces 95.2 horsepower and 90 Nm of torque. It has a displacement of 896.1cc and uses fuel injection for its fuel system. On the other hand, the Yamaha MT-07 features an inline twin engine that generates 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. It has a smaller displacement of 689cc but also uses fuel injection.

Both bikes have liquid cooling systems and come with a 2-cylinder configuration. They also have similar suspension setups, with telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis of both bikes is made of steel, providing stability and durability.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. However, the Aprilia Shiver 900 has larger diameter discs measuring 320mm, compared to the 298mm discs on the Yamaha MT-07. This gives the Shiver 900 better stopping power.

Both bikes come with ABS as a standard feature, ensuring safe and controlled braking. However, the Aprilia Shiver 900 also offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes, ride-by-wire, and traction control. These features enhance the overall riding experience and provide added safety.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same tire widths and diameters, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a 17-inch diameter. The Aprilia Shiver 900 has a slightly longer wheelbase of 1440mm compared to the 1400mm wheelbase of the Yamaha MT-07. The seat height of the Shiver 900 is 800mm, while the MT-07 has a slightly higher seat height of 805mm. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Shiver 900 having a 15-liter capacity and the MT-07 having a 14-liter capacity.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

In terms of strengths, the Aprilia Shiver 900 offers a sophisticated engine with a good traction control system, comfortable seating position, and powerful and well-dosed brakes. The Yamaha MT-07, on the other hand, boasts a great engine, pleasant ergonomics, transparent braking feel, and a good price-to-performance ratio. Both bikes also offer a mix of style and practicality.

However, the Aprilia Shiver 900 has some weaknesses, such as its limited rev range that ends at just under 9000 rpm and its behavior that could be improved. The Yamaha MT-07, on the other hand, has limitations with its chassis when pushed to a very sporty riding style.

In conclusion, both the Aprilia Shiver 900 2017 and the Yamaha MT-07 2021 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Shiver 900 2017 em comparação com Yamaha MT-07 2021

Aprilia Shiver 900 2017
Yamaha MT-07 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão67,4 mmCurso do pistão68,6 mm
Potência do motorPotência do motor95,2 cvPotência do motor73,4 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8750 rpmRpm na potência máxima8750 rpm
BinárioBinário90 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada896,1 ccmCilindrada689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão130 mm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2120 mmComprimento2085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1440 mmDistância entre eixos1400 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

A Aprilia Shiver 900 tem claramente as suas próprias peculiaridades no que diz respeito ao funcionamento do visor e dos modos de condução - mas aqui vamos deixar passar o bónus da diva italiana. Porque durante a condução, a bicicleta nua de gama média é um verdadeiro poema e permite-lhe "gingar facilmente" de curva em curva. Graças aos componentes de alta qualidade do chassis, pode ser conduzida como se estivesse sobre carris, enquanto o V2 de 95 cv transforma a gasolina em sensações auditivas de felicidade! A posição do assento também dá uma boa sensação e dá a impressão de que se pode levantar a Shiver 900 em qualquer raio. Por isso, se conseguir ultrapassar o aspeto talvez um pouco empoeirado, a Aprilia é uma fabulosa naked de gama média que transformará qualquer estrada rural em ouro da alma!

Unidade de potência V2 potente

som maravilhoso

adequado para A2

pacote eletrónico abrangente

chassis estável em combinação com chassis desportivo

muito fácil de conduzir

posição de assento confortável mas desportiva

Seleção do modo de condução desnecessariamente complicada

ótica dos faróis algo acinzentada

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

No ano de modelo 2023, a MT-07 continua a ser uma mota boa e universalmente utilizável. O seu problema é a forte concorrência. Numa comparação direta, o motor parece agora um pouco fraco e o equipamento pouco inspirador. A boa posição de condução e o manuseamento descomplicado continuam a ser bons.

Ecrã bonito e de fácil leitura

Motor carismático

A posição sentada adapta-se muito bem a diferentes pilotos

A moto não é espetacular, mas tem uma condução harmoniosa e agradável

Bons travões

Chassis frouxo - amortecimento insuficiente

sensação de que a alavanca de velocidades é pouco transparente

funcionamento pouco intuitivo

falta de controlo de tração

posição de assento inativa

banco demasiado macio em viagens longas.

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Shiver 900 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2017 and a Yamaha MT-07 2021. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 89 days compared to 91 days for a Yamaha MT-07. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 10/08/2017 and now has more than 66 700 views. This compares to more than 12 600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Aprilia Shiver 900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas