Yamaha Tenere 700 2023 vs. Honda CB500X 2020

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 2023 vs Honda CB500X 2020

In terms of technical specifications, the Yamaha Tenere 700 2023 has a larger engine displacement of 689cc compared to the Honda CB500X 2020 with a displacement of 471cc. This results in the Tenere 700 having more power with 73 HP compared to the CB500X's 48 HP. The Tenere 700 also has a higher torque of 68 Nm compared to the CB500X's 43 Nm. Both motorcycles have electric start and chain transmission.

In terms of braking, the Tenere 700 features dual-disc front brakes, while the CB500X has a single-disc front brake. This gives the Tenere 700 an advantage in terms of braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Tenere 700 has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the CB500X's 19 inches. The Tenere 700 also has a wider rear tire width of 150mm compared to the CB500X's 160mm. The Tenere 700 has a longer wheelbase of 1590mm compared to the CB500X's 1421mm. However, the CB500X has a lower seat height of 810mm compared to the Tenere 700's 880mm. In terms of weight, the CB500X is slightly lighter with a curb weight of 196kg compared to the Tenere 700's 204kg.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

In terms of fuel capacity, the CB500X has a larger fuel tank with a capacity of 17.3 liters compared to the Tenere 700's 16 liters.

Now, moving on to the strengths of each motorcycle. The Yamaha Tenere 700 2023 is praised for its robust and reliable appearance, sporty and elegant design, playful behavior, incredibly sporty and fun engine, good finish, practical range of adjustment in the chassis, comparably low weight, high durability, ability to turn off the ABS, suitability for off-road riding, and very good ergonomics.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

On the other hand, the Honda CB500X 2020 is commended for its accessible, cheerful, and fun engine, low fuel consumption making it suitable for touring, comfortable performance on light terrains, low weight for an adventure touring motorcycle, effortless handling, and the ability to be equipped as a full-fledged adventure touring bike.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Tenere 700 2023 is criticized for its lack of seat comfort on long trips, slightly weak braking performance on asphalt, limited electronic equipment, low-speed load changes, and the concept of operating with a support wheel that was not well received during testing. The CB500X 2020 has a delayed front brake response and the windshield can only be adjusted with tools.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2023 offers a more powerful and robust option with better off-road capabilities, while the Honda CB500X 2020 provides a more accessible and lightweight option suitable for touring. The choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2023 em comparação com Honda CB500X 2020

Yamaha Tenere 700 2023
Honda CB500X 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.6 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8.6 rpm
BinárioBinário68 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação471 ccm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,365 mmComprimento2,095 mm
LarguraLargura915 mmLargura830 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,390 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,421 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)204 kgPeso da berma (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível17.3 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

A Yamaha Tenere 700 é uma moto de aventura que tem um desempenho brilhante, especialmente na segunda parte da sua categoria. A moto japonesa é uma força fora de estrada. Mas também funciona satisfatoriamente como um veículo de turismo. O chassis é suficientemente confortável, a proteção contra o vento está lá. O assento é um pouco espartano, mas o motor é ideal para longas viagens. A Tenere oferece espaço e potência suficientes para duas pessoas, e o chassis também tem reservas suficientes para a carga adicional. No entanto, os travões são sobrecarregados pelo peso adicional em algumas situações de condução. No entanto, desde que não se abandone o modo de turismo acolhedor, a Yamaha Tenere 700 também faz duas pessoas felizes.

Motor muito confortável em funcionamento contínuo

posição de condução descontraída

Proteção contra o vento disponível

Suspensão suficientemente confortável

Motor com potência suficiente mesmo com dois condutores

Espaço suficiente para um passageiro médio

O botão "ABS-OFF" deixou de estar disponível

Operação irritante do menu

Resposta ligeiramente irregular do acelerador

Travão sobrecarregado em algumas situações com dois condutores

Assento desconfortável a longo prazo

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Apesar da sua pequena cilindrada em comparação com outras enduros de turismo, a CB500X não é, de forma alguma, uma moto para crianças. A aparência adulta, o motor acessível e divertido e as excelentes capacidades de turismo fazem dela uma moto de turismo acessível para jovens e idosos. A Honda faz uma bela figura tanto na estrada como em terrenos ligeiros fora de estrada. Por isso, se puder prescindir da potência exuberante do motor, das ajudas técnicas, dos gadgets e dos dispositivos de conforto, a Honda será uma companheira absolutamente adequada para grandes aventuras. Quer seja na Noruega, em Espanha ou na reta final - a Honda CB500X é recomendada.

Motor acessível, bem-humorado e divertido

baixo consumo, muito adequado para turismo

sente-se confortável em terrenos ligeiros

baixo peso para enduro de turismo

manuseamento sem esforço

pode ser equipada como uma grande enduro de turismo.

O travão dianteiro está atrasado

o para-brisas só pode ser ajustado com ferramentas

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Honda CB500X

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2023 and a Honda CB500X 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 2023 is about 74% higher. Compared to Honda CB500X 2020 there are more Yamaha Tenere 700 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 74 compared to 8. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 days compared to 80 days for a Honda CB500X. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 18 reviews for the Honda CB500X since model year 2013. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 01/10/2018 and now has more than 50 600 views. This compares to more than 20 100 views for the first review on Honda CB500X published on 10/11/2012.

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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