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Ducati Hypermotard 950 SP 2021 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

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Visão geral - Ducati Hypermotard 950 SP 2021 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Especificações técnicas Ducati Hypermotard 950 SP 2021 em comparação com Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Ducati Hypermotard 950 SP 2021
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Ducati Hypermotard 950 SP 2021
Ducati Hypermotard 950 SP 2021
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro94 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral60.7 mm
Potência do motorPotência do motor114 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário96 NmBinário130 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão13.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação1,160 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro49 mm
ViagensViagens185 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
ViagensViagens175 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.9 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho120 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro282 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,245 mm
LarguraLargura860 mmLargura982 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,497 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,493 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)204 kgPeso da berma (com ABS)245 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

A Triumph Tiger 1200 GT Pro vem com um potente motor de três cilindros em linha e muito equipamento. O pacote completo e despreocupado sobre duas rodas pode ser conduzido com confiança, mas prefere claramente um ritmo mais lento. Se isso não o incomodar, irá apreciar o chassis eletrónico suave, a boa proteção contra o vento e muitas características de conforto. No entanto, a recém-desenvolvida Tiger 1200 é (ainda) um pouco áspera, como se pode ver, por exemplo, nas reacções de mudança de carga mais fortes e nas vibrações de alta frequência em etapas de autoestrada.

Potência linear e previsível

pacote eletrónico abrangente

boa proteção contra o vento

posição de assento confortável

travões de topo

Vibrações de alta frequência a determinadas velocidades

comportamento bastante lento

reacções de mudança de carga

punhos desfavoravelmente posicionados para o passageiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Hypermotard 950 SP vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Preço Ducati Hypermotard 950 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 1200 GT PRO

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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