Triumph Speed 400 2024 vs. Triumph Street Twin 2021

Triumph Speed 400 2024

Triumph Street Twin 2021
Especificações técnicas Triumph Speed 400 2024 em comparação com Triumph Street Twin 2021
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 89 mm | Furo | 84.6 mm |
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Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 64 mm | Acidente vascular cerebral | 80 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 40 HP | Potência do motor | 65 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,500 rpm |
Binário | Binário | 37.5 Nm | Binário | 80 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6,500 rpm | Rpm ao binário | 3,800 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 12 | Taxa de compressão | 11 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 5 |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 2 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | OHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 398 ccm | Deslocação | 900 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica |
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Tecnologia | Tecnologia | Pistão grande | Tecnologia | Cartucho fechado |
Diâmetro | Diâmetro | 43 mm | Diâmetro | 41 mm |
Viagens | Viagens | 140 mm | Viagens | 120 mm |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Duplo choque |
Viagens | Viagens | 130 mm | Viagens | 120 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga | Ajustamento | Pré-carga |
Material | Material | Alumínio | Material | Aço |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Perímetro | Tipo de quadro | Berço duplo |
Ancinho | Ancinho | 24.6 grau | Ancinho | 25.1 grau |
Trilho | Trilho | 102 mm | Trilho | 102.4 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco único | Tipo | Disco duplo |
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Diâmetro | Diâmetro | 300 mm | Diâmetro | 310 mm |
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça fixa | Suporte de choque | Pinça fixa |
Marca | Marca | Bybre | Marca | Brembo |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Diâmetro | Diâmetro | 230 mm | Diâmetro | 255 mm |
Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão duplo |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça fixa | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Marca | Marca | Bybre | Marca | Nissin |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Passeio por cabo, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 110 mm | Largura do pneu dianteiro | 100 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 90 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 18 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 150 mm | Largura do pneu traseiro | 150 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 60 % | Altura do pneu traseiro | 70 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,056 mm | Comprimento | 2,095 mm |
Largura | Largura | 795 mm | Largura | 780 mm |
Altura | Altura | 1,075 mm | Altura | 1,110 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,377 mm | Distância entre eixos | 1,450 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 790 mm | Altura do assento | 765 mm |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 170 kg | Peso da berma (com ABS) | 216 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 13 l | Capacidade do depósito de combustível | 12 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A2 | Conformidade da licença | A |
Emissões combinadas de CO2 | Emissões combinadas de CO2 | 84 g/km | Emissões combinadas de CO2 | 93 g/km |
Ruído estacionário | Ruído estacionário | 91 dB | Ruído estacionário | 95 dB |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Triumph Speed 400 2024

A Speedy 400 é uma moto naked de classe A2 muito inteligente a um preço baixo. O motor podia ser um pouco mais ágil, mas a pequena Speed 400 oferece um bom patamar de binário a meio da gama. Graças ao seu baixo peso, a manobrabilidade é perfeita e a suspensão oferece um compromisso adequado entre conforto e desportividade, com uma tendência para o conforto. Embora os travões tenham apenas um disco à frente, são realmente eficazes. Por fim, a eletrónica também marca pontos, com um sistema de controlo de tração desengatável a bordo.
Aspeto atrativo
Fácil de conduzir
Bom conforto de condução
Motor resistente
Posição de assento confortável
Acessível a todos os tipos de condutores
Funcionamento suave
Excelente acabamento para esta classe
Ecrã de fácil leitura
Aceleração agradável
Bom som do motor
Suspensão macia
forte resposta aos solavancos
motor um pouco lento
nervosismo a alta velocidade
falta de alavancas de travão ajustáveis
o assento macio dá pouca resposta nas curvas
as alavancas não são ajustáveis
Triumph Street Twin 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.