BMW S 1000 R 2014 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Visão geral - BMW S 1000 R 2014 vs Suzuki GSX-S1000 2022

The BMW S 1000 R 2014 and the Suzuki GSX-S1000 2022 are both naked bikes with similar engine specifications. They both have an inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc. However, there are some differences in their power outputs and torque. The BMW S 1000 R 2014 has a power output of 160 HP and a torque of 112 Nm, while the Suzuki GSX-S1000 2022 has a slightly lower power output of 152 HP and a torque of 106 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. They also have an aluminum frame with a double tube design. The BMW S 1000 R 2014 has a slightly shorter wheelbase of 1439mm compared to the Suzuki GSX-S1000 2022's 1460mm. Both bikes have a similar seat height, with the BMW S 1000 R 2014 at 814mm and the Suzuki GSX-S1000 2022 at 810mm.

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. However, the Suzuki GSX-S1000 2022 has an additional feature of radial and monobloc technology, which may provide better braking performance compared to the BMW S 1000 R 2014.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

In terms of assistance systems, the Suzuki GSX-S1000 2022 has a more advanced package. It includes ABS, riding modes, ride-by-wire throttle, shift assist with blipper, and traction control. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 only has dynamic suspension as its advanced assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 2022 has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the BMW S 1000 R 2014's 17.5 liters. The Suzuki GSX-S1000 2022 also weighs slightly more at 214 kg with ABS, while the BMW S 1000 R 2014 weighs 207 kg with ABS.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2014 has a sporty chassis, extreme power and performance, excellent electronic aids, and a good price-to-performance ratio. It is fast and comfortable on both the racetrack and rural roads. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2022 has a superior engine, excellent shift assist including blipper, balanced handling, bold design, comfortable seating position, and a very good price.

As for weaknesses, the BMW S 1000 R 2014 has a slightly rough engine operation, the DDC suspension can be a bit stiff, and the seat height is relatively high. The riding experience can be tempting, and the design is subjective. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2022 has a less comprehensive electronic package, lacking a 6-axis IMU and ABS for cornering. The instrument cluster on the handlebar is somewhat outdated, and the screen may not be particularly easy to read.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2014 and the Suzuki GSX-S1000 2022 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more sporty and performance-oriented package, while the Suzuki provides a superior engine and a good value for money. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2014 em comparação com Suzuki GSX-S1000 2022

BMW S 1000 R 2014
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor152 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura845 mmLargura810 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)207 kgPeso da berma (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potência brutal, eletrónica suave, quase perfeita, só melhora com a HP4. Agora a BMW domina a classe das motos naked de 1000cc depois das superbikes.

Chassis desportivo

potência e desempenho extremos

ajudas electrónicas muito boas

excelente relação preço/desempenho

rápido e confortável na pista de corridas e nas estradas rurais.

Funcionamento do motor ligeiramente áspero

o DDC funciona bem, mas, de um modo geral, continua a ser um pouco "duro"

o banco é relativamente alto

a condução é tentadora

o design é uma questão de gosto.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

A nova GSX-S1000 é uma velha conhecida em termos de design básico - o motor e o chassis ainda são da antecessora. No entanto, a máquina foi modernizada em muitas áreas e apresenta-se a um nível extremamente elevado, especialmente a nível visual. Embora o motor não possa competir na liga dos super-potentes Hyper Nakeds, funciona de forma muito harmoniosa e suficientemente potente. O chassis convencional também consegue um compromisso bem sucedido entre desportivismo e conforto. Os argumentos do martelo são definitivamente o design bem-sucedido, o câmbio rápido padrão com blipper e, por último, mas não menos importante, o preço comparativamente baixo.

motor superior

excelente assistente de mudança de velocidades, incluindo blipper

manuseamento equilibrado

design arrojado

posição de assento confortável

preço muito bom

Pacote eletrónico não muito completo

sem IMU de 6 eixos, sem ABS para curvas

instrumentos no guiador algo antiquados

ecrã não particularmente fácil de ler

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2014 and a Suzuki GSX-S1000 2022. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2022 is about 28% higher. A BMW S 1000 R 2014 experiences a loss of 730 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 1 880 EUR for a Suzuki GSX-S1000 2022. Compared to Suzuki GSX-S1000 2022 there are less BMW S 1000 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 28. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 days compared to 130 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 17 100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 27/09/2014.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH