Yamaha XJ6 2009 vs. Triumph Trident 660 2023

Yamaha XJ6 2009

Yamaha XJ6 2009

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Visão geral - Yamaha XJ6 2009 vs Triumph Trident 660 2023

The Yamaha XJ6 2009 and the Triumph Trident 660 2023 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha XJ6 2009 has a motor with a power output of 78 HP, while the Triumph Trident 660 2023 has a slightly higher power output of 81 HP. This difference in power may result in a slightly more powerful and responsive ride on the Triumph Trident.

In terms of torque, the Yamaha XJ6 2009 has a torque output of 59.7 Nm, while the Triumph Trident 660 2023 has a higher torque output of 64 Nm. This higher torque output may provide better acceleration and low-end power on the Triumph Trident.

The Yamaha XJ6 2009 has a 4-cylinder engine, while the Triumph Trident 660 2023 has a 3-cylinder engine. The difference in the number of cylinders may result in a different engine sound and power delivery characteristics between the two models.

Yamaha XJ6 2009

Yamaha XJ6 2009

Both bikes have liquid cooling systems, which help to maintain optimal engine temperature during operation.

In terms of suspension, both bikes feature telescopic front forks. However, the Triumph Trident 660 2023 has upside-down telescopic front forks, which may provide better suspension performance and handling.

Both bikes have steel frames, with the Yamaha XJ6 2009 featuring a double cradle frame and the Triumph Trident 660 2023 featuring a perimeter frame. The choice of frame design may affect the overall rigidity and handling characteristics of the bikes.

Both bikes have dual disc front brakes, which provide good stopping power and control. The choice of brake type ensures reliable braking performance on both models.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

In terms of dimensions, the Yamaha XJ6 2009 has a wheel diameter of 17 inches for both the front and rear tires. The Triumph Trident 660 2023 also has a wheel diameter of 17 inches for both tires. The Yamaha XJ6 2009 has a slightly longer wheelbase of 1440 mm compared to the 1401 mm wheelbase of the Triumph Trident 660 2023. The seat height of the Yamaha XJ6 2009 is 785 mm, while the Triumph Trident 660 2023 has a slightly higher seat height of 805 mm. The Yamaha XJ6 2009 has a larger fuel tank capacity of 17.3 liters, compared to the 14-liter fuel tank capacity of the Triumph Trident 660 2023.

In terms of strengths, the Yamaha XJ6 2009 is praised for its favorable performance characteristics, optimal clutch, playful and light behavior, comfortable seat, individual and youthful appearance, aggressive styling, and high quality. On the other hand, the Triumph Trident 660 2023 is praised for its classic yet modern appearance, high-quality details, simple operation, compact but good display, affordability, confident handling, smooth and enjoyable engine, unassuming appearance with good performance, and easy-to-ride nature that still retains its charisma.

However, both models have their weaknesses. The Yamaha XJ6 2009 is criticized for its less demanding design components and torque development. The Triumph Trident 660 2023 is criticized for its overly defensive ABS control, non-adjustable chassis, and limited reserves for sporty or heavier riders.

Overall, the Yamaha XJ6 2009 and the Triumph Trident 660 2023 are both capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha XJ6 2009 em comparação com Triumph Trident 660 2023

Yamaha XJ6 2009
Triumph Trident 660 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro65.5 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral44.5 mmAcidente vascular cerebral51.1 mm
Potência do motorPotência do motor78 HPPotência do motor81 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpm
BinárioBinário59.7 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão11.95
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação600 ccmDeslocação660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroPerímetro

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura770 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,089 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,401 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.3 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XJ6 2009

Yamaha XJ6 2009

Apesar da base comum, a XJ parece muito mais jovem e agressiva. Uma mota de classe média que de forma alguma nos faz sentir de gama média. Exceptuando o braço oscilante, a moto parece ser de alta qualidade e muito fixe. A moto é um pouco mais fácil de manusear do que a Diversion.

características de desempenho favoráveis ao condutor

embraiagem óptima

comportamento lúdico e leve

conforto do assento

aspeto individual

jovem

agressivo

alta qualidade.

Componentes de conceção não demasiado exigentes

desenvolvimento de binário

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

A Trident continua a ser uma excelente mota em 2023. Tem uma condução simples, mas continua a oferecer muito carisma. O motor único torna-a numa mota descontraída e fixe. Tem um aspeto fresco, independente e intemporal.

Grande aspeto clássico que continua a ser moderno

muitos pormenores de alta qualidade na moto

funcionamento simples

ecrã compacto mas bom

moto muito acessível

o manuseamento inspira muita confiança

grande motor - suave e agradável de conduzir

aspeto pouco espetacular com bom desempenho

a moto parece leve e divertida

moto fácil de conduzir que continua a ser carismática.

O ABS controla de forma muito defensiva

Chassis não ajustável

O chassis oferece poucas reservas para pilotos desportivos ou pesados

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XJ6 vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Yamaha XJ6 2009 and a Triumph Trident 660 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2023 is about 96% higher. Compared to Triumph Trident 660 2023 there are less Yamaha XJ6 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 98. It takes less time to sell a Yamaha XJ6 with 31 days compared to 130 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Yamaha XJ6 and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Yamaha XJ6 was published on 13/11/2008 and now has more than 21 900 views. This compares to more than 76 700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 30/10/2020.

Preço Yamaha XJ6

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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