Triumph Street Triple S 2018 vs. Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

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Visão geral - Triumph Street Triple S 2018 vs Triumph Street Twin 2019

The Triumph Street Triple S model year 2018 and the Triumph Street Twin model year 2019 are both naked bikes manufactured by Triumph. While they share some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the engine and drivetrain, the Street Triple S 2018 features an inline three-cylinder engine with a power output of 113 HP and a torque of 73 Nm. On the other hand, the Street Twin 2019 has a two-cylinder engine with a slightly lower power output of 65 HP but a higher torque of 80 Nm. Both bikes have a liquid cooling system and fuel injection.

In terms of suspension, the Street Triple S 2018 is equipped with a Showa upside-down telescopic fork at the front and a Showa monoshock with pre-load adjustment at the rear. The Street Twin 2019, on the other hand, features a Kayaba telescopic fork at the front and a Kayaba twin shock with compression and pre-load adjustment at the rear. The Street Twin 2019 also has a steel swingarm, while the Street Triple S 2018 has an aluminum swingarm.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

When it comes to the chassis, the Street Triple S 2018 has an aluminum frame with a double tube design, while the Street Twin 2019 has a steel frame with a central tube design. Both bikes have dual disc brakes with a diameter of 310 mm at the front, but the Street Twin 2019 has four-piston Brembo calipers, providing stronger braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Street Triple S 2018 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1410 mm and a seat height of 810 mm. The dry weight of the bike with ABS is 166 kg, and it has a fuel tank capacity of 17.4 liters. On the other hand, the Street Twin 2019 has a narrower front tire width of 100 mm and a rear tire width of 150 mm, with a front tire diameter of 18 inches and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1445 mm and a lower seat height of 760 mm. The dry weight of the bike with ABS is higher at 198 kg, and it has a smaller fuel tank capacity of 12 liters.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

In terms of strengths, the Street Triple S 2018 is praised for its great maneuverability, brilliant sound, attractive appearance, comfortable seat, large fuel tank, and two riding modes. On the other hand, the Street Twin 2019 is praised for its powerful engine, high torque, powerful chassis, strong brakes, elegant appearance, modern safety features, and wide range of accessories.

However, the Street Triple S 2018 has been criticized for its chassis and technical equipment, which leave room for improvement. On the other hand, the Street Twin 2019 has been criticized for potentially being too modern for the retro segment it belongs to.

In conclusion, while both the Triumph Street Triple S 2018 and the Triumph Street Twin 2019 have their own strengths and weaknesses, they cater to different preferences and riding styles. The Street Triple S 2018 excels in maneuverability and sound, while the Street Twin 2019 offers a more powerful engine and modern safety features. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's priorities and preferences.

Especificações técnicas Triumph Street Triple S 2018 em comparação com Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Triple S 2018
Triumph Street Twin 2019
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Diferenças
Triumph Street Triple S 2018
Triumph Street Triple S 2018
Triumph Street Twin 2019
Triumph Street Twin 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro78 mmFuro84.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor113 HPPotência do motor65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,900 rpm
BinárioBinário73 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,100 rpmRpm ao binário3,230 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.65 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação900 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens110 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
ViagensViagens124 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo central
AncinhoAncinho65.2 grauAncinho25.1 grau
TrilhoTrilho104.3 mmTrilho102.4 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,090 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,114 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento760 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)166 kgPeso seco (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Capacidade de resposta limpa, excelente som e uma posição de condução - a Street Triple S oferece uma experiência de condução confortável e desportiva. A moto naked conduz com uma precisão e agilidade excepcionais e oferece muito conforto, mesmo em viagens mais longas, onde também pode desfrutar do grande depósito de combustível de 17,4 litros. O controlo eletrónico do acelerador garante uma resposta precisa e permite definir diferentes modos de condução. Também considerámos positivas as vibrações comparativamente baixas para uma tripla e a agradável geometria do veículo. Em comparação com as outras motos do teste e com as suas duas irmãs, a R e a RS, o chassis é um pouco frouxo - mas o engenhoso e rouco som de três cilindros era convincente e fez com que os nossos corações batessem mais depressa!

Grande maneabilidade

Som brilhante

Bonito aspeto

Assento confortável

Grande depósito

2 modos de condução

O chassis e o equipamento técnico deixam margem para melhorias

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Exceto pelo seu aspeto, a Triumph Street Twin não é tão retro como pode parecer à primeira vista. Com o seu motor refrigerado a água, modos de condução, controlo de tração e componentes de chassis desportivos, dá a impressão de ser uma moto naked disfarçada com um design retro. Mas todas estas características, em combinação com o potente binário, tornam-se a sua vantagem, uma vez que não tem de se esconder de motos naked com a mesma potência no salão das motos. O melhor dos dois mundos, por assim dizer.

motor potente

muito binário

chassis potente

travões fortes

aspeto elegante

características de segurança modernas

vasta gama de acessórios

Talvez já demasiado moderno para o segmento retro

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple S vs Triumph Street Twin

There are a few key differences between a Triumph Street Triple S 2018 and a Triumph Street Twin 2019. It takes less time to sell a Triumph Street Triple S with 82 days compared to 96 days for a Triumph Street Twin. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Triumph Street Triple S and 11 reviews for the Triumph Street Twin since model year 2016. The first review for the Triumph Street Triple S was published on 10/01/2017 and now has more than 58 400 views. This compares to more than 45 200 views for the first review on Triumph Street Twin published on 11/12/2015.

Preço Triumph Street Triple S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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