Yamaha R7 2022 vs. BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

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Visão geral - Yamaha R7 2022 vs BMW M 1000 RR 2021

The Yamaha R7 2022 and the BMW M 1000 RR 2021 are both high-performance supersport motorcycles with impressive technical specifications.

Starting with the Yamaha R7 2022, it features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 689cc. It produces a power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. The engine has a compression ratio of 11.5 and is equipped with DOHC technology and four valves per cylinder. The R7 has a steel frame and a rake angle of 66.3 degrees. It comes with a telescopic upside-down front suspension with a diameter of 41mm, and a rear suspension with a monoshock. The braking system consists of dual discs at the front with radial technology. The R7 is equipped with ABS as an advanced assistance system. It has a width of 120mm for the front tire, 180mm for the rear tire, and a wheelbase of 1395mm. The weight of the bike, including ABS, is 188kg, and it has a fuel tank capacity of 13 liters. The R7 is equipped with LED headlights.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 is powered by an inline four-cylinder engine with a displacement of 999cc. It delivers an impressive power output of 212 HP and a torque of 113 Nm. The engine has a higher compression ratio of 13.5 and also features DOHC technology with four valves per cylinder. The M 1000 RR has an aluminum frame and a slightly steeper rake angle of 66.4 degrees. It is equipped with a telescopic upside-down front suspension with a diameter of 45mm, and a rear suspension with a monoshock. The braking system consists of dual discs at the front with radial technology. In terms of advanced assistance systems, the M 1000 RR offers ABS, various riding modes, launch control, ride-by-wire, quick shifter, and traction control. It has a width of 120mm for the front tire, 200mm for the rear tire, and a longer wheelbase of 1457mm. The weight of the bike, including ABS, is slightly higher at 192kg, and it has a larger fuel tank capacity of 16.5 liters. The M 1000 RR also features LED headlights.

In terms of strengths, the Yamaha R7 2022 is praised for its CP2 engine that provides strong low and mid-range power. Its seating position is oriented towards the front wheel, enhancing maneuverability. The chassis is adjustable, allowing riders to optimize their riding experience. The R7 also boasts good brakes, ensuring reliable stopping power.

On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 is commended for its overall smooth package. It offers strong brakes and a precise chassis, providing riders with confidence and control. The attention to detail and high-quality materials used in the M 1000 RR make it visually appealing. The engine offers a good power delivery and a wide torque curve, allowing for a seamless transition between acceleration and deceleration.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha R7 2022 lacks a TFT display, which may be a drawback for riders who prefer more advanced instrumentation. As for the BMW M 1000 RR 2021, it is criticized for its pricing, which may not be favorable to customers. Additionally, the footpegs could have better grip on the track, and some riders might desire a higher and firmer seat option.

In conclusion, while the Yamaha R7 2022 and the BMW M 1000 RR 2021 are both impressive supersport motorcycles, they have distinct differences in terms of power, features, and pricing. Riders should consider their preferences and priorities to determine which bike suits them best.

Especificações técnicas Yamaha R7 2022 em comparação com BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R7 2022
BMW M 1000 RR 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor212 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpm
BinárioBinário67 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário11,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro45 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho66.3 grauAncinho66.4 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,395 mmDistância entre eixos1,457 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)192 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Aqueles que esperam que a Yamaha R7 seja uma solução de meia-idade ficarão surpresos com o quão bem equilibrada é a pequena moto superesportiva. É claro que o motor com pouco mais de 70 cv não tem o que é preciso para desafiar a R6, por exemplo, mas o motor com o seu soco de baixo para cima encaixa perfeitamente no carácter. Os componentes do chassis são de alta qualidade, mesmo totalmente ajustáveis na frente, e o manuseamento da granada fina é absolutamente fantástico. A posição do assento é boa, não tão radical como numa verdadeira moto super desportiva e, portanto, adequada para o uso diário.

Motor CP2 com força em baixo e no meio

posição de assento orientada para a roda dianteira

chassis ajustável

extremamente manejável

bons travões

Sem ecrã TFT

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

O preço da M1000RR só é chocante à primeira vista. No assento, fica-se mais chocado com a potência e o desempenho de travagem. A máquina é uma moto de competição totalmente afinada diretamente da fábrica da BMW. Aqueles que não gostam de fazer asneiras mas gostam de correr ficarão satisfeitos com ela. Uma superbike nobre e prática!

Pacote global suave

travões fortes

chassis preciso

os detalhes nobres são um prazer de contemplar no paddock

grande capacidade de resposta

motor com boa rotação

grande curva de binário

transição harmoniosa do modo de carga para o modo de empurrar

O pacote de preços não é favorável ao cliente, mas é favorável às vendas

os apoios para os pés poderiam ter mais aderência na pista

seria desejável uma opção de banco mais alto e mais duro

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R7 vs BMW M 1000 RR

There are a few key differences between a Yamaha R7 2022 and a BMW M 1000 RR 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 RR 2021 is about 209% higher. Compared to BMW M 1000 RR 2021 there are more Yamaha R7 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 44 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha R7 with 87 days compared to 127 days for a BMW M 1000 RR. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 14 reviews for the BMW M 1000 RR since model year 2021. The first review for the Yamaha R7 was published on 18/05/2021 and now has more than 92 800 views. This compares to more than 105 600 views for the first review on BMW M 1000 RR published on 23/09/2020.

Preço Yamaha R7

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW M 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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