CFMOTO 800MT 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Overview - CFMOTO 800MT 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

In terms of technical specifications, the CFMOTO 800MT 2022 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 have some similarities. Both models have an inline engine type with 2 cylinders and electric start. However, there are some differences in their power and torque. The CFMOTO 800MT has a power output of 91 HP and a torque of 77 Nm, while the Honda CRF1000L Africa Twin has a slightly higher power output of 95 HP and a torque of 98 Nm.

Both models feature a telescopic upside-down front suspension, with the CFMOTO 800MT using a Kayaba brand and the Honda CRF1000L Africa Twin using a Showa brand. Both suspensions offer adjustments for compression, preload, and recovery. The rear suspension of both models is a swingarm with a monoshock, also using Kayaba for the CFMOTO 800MT and Showa for the Honda CRF1000L Africa Twin. The rear suspension also offers adjustments for compression, preload, and recovery.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

In terms of chassis, both models have a steel frame. They also have dual disc front brakes and advanced driver assistance systems such as ABS. The CFMOTO 800MT has a 19-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. It has a seat height of 825 mm and a curb weight of 231 kg with ABS. The fuel tank capacity is 19 liters. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin has a larger 21-inch front tire diameter, an 18-inch rear tire diameter, and a slightly higher seat height of 850 mm. It has a curb weight of 232 kg with ABS and a fuel tank capacity of 18.8 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The CFMOTO 800MT 2022 offers a comfortable seating position, good brakes, and a comfortable chassis. It also comes with extensive equipment and an attractive design. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is highly praised for being extremely good and enjoyable to ride. It has good acceleration and excellent handling, making it suitable for off-road riding. It is also well-suited for traveling and features a unique dual-clutch transmission (DCT).

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

However, the CFMOTO 800MT 2022 has some weaknesses. The gear shift assistant is too slow for sporty driving, and it lacks traction control. The engine can be jerky when cold, and the navigation menu can be complicated. Additionally, the cruise control is only available up to 130 km/h. As for the Honda CRF1000L Africa Twin 2016, its weakness lies in the fact that the engine is not spectacular.

In conclusion, both the CFMOTO 800MT 2022 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 have their own strengths and weaknesses. The CFMOTO 800MT offers a comfortable ride and extensive equipment, while the Honda CRF1000L Africa Twin excels in terms of ride quality and off-road performance. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications CFMOTO 800MT 2022 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016

CFMOTO 800MT 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário77 NmBinário98 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
IgniçãoIgniçãoUCEIgniçãoTransístor
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,234 mmComprimento2,335 mm
LarguraLargura853 mmLargura875 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)231 kgPeso da berma (com ABS)232 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Se olhar para a lista de equipamento da 800MT, especialmente para a versão Touring, ficará surpreendido com a quantidade de equipamento de série que pode ser instalado numa enduro de turismo de gama média relativamente barata. O sistema de alforges até pontua com um revestimento inteligente para os alforges e a mala superior. O chassis e os travões são bons, o motor poderia ser um pouco mais vivo e sacudir menos quando está frio, mas no geral o desempenho é bom. No entanto, a 800MT não é de modo algum perfeita. Os técnicos precisam definitivamente de melhorar o assistente de mudança de velocidades e a navegação no menu poderia ser mais simples. Visualmente, no entanto, não há muito a reclamar; a cooperação com a Kiska-Design compensa!

Posição de assento confortável

bons travões

bom comportamento

chassis confortável

equipamento extenso

design atrativo.

Assistente de mudança de velocidades demasiado lento para uma condução desportiva

ausência de controlo de tração

o motor dá solavancos quando está frio

menu de navegação complicado

controlo de velocidade de cruzeiro apenas até 130 km/h

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

A lenda está de volta, a Honda afirmou de todo o coração - mas a missão foi bem sucedida ao mais alto grau, o Africa Twin com o nome bastante volumoso CRF1000L Africa Twin é um enduro muito ágil e excelentemente montável que funciona bem em todas as superfícies. Isso também se aplica a cascalho e trilhas únicas, onde o fácil manuseio é, naturalmente, muito importante. Com 95 hp, é um orgulhoso 65 hp a menos do que o Elite, mas você não precisa de mais para um manuseio tão equilibrado. Num aspeto, a CRF1000L Africa Twin é completamente incomparável - pode ser encomendada com uma DCT (Dual Clutch Transmission).

extremamente bom e agradável de conduzir

o motor acelera bem

excelente manuseamento

funciona muito bem fora de estrada

muito adequado para viajar

transmissão de dupla embraiagem DCT única

o motor não é espetacular

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 800MT vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a CFMOTO 800MT 2022 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In terms of price, the actual average price of a CFMOTO 800MT 2022 is about 11% higher. A CFMOTO 800MT 2022 experiences a loss of 4 010 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 810 EUR for a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are less CFMOTO 800MT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 58 days for the CFMOTO 800MT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the CFMOTO 800MT and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the CFMOTO 800MT was published on 28/01/2022 and now has more than 34 900 views. This compares to more than 13 600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 12/05/2015.

Price CFMOTO 800MT

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons