KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

In terms of technical specifications, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 features a V2 engine with a displacement of 1301cc, producing 160 HP of power and 138 Nm of torque. It has a 2-cylinder configuration and an electric start. The transmission is chain-driven. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a diameter of 48mm and a travel of 220mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock, also with a travel of 220mm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The bike has a rake of 64.7 degrees and a trail of 112.8mm. The front brakes are dual disc with Brembo brand. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1577mm, and the seat height is 880mm. The dry weight, including ABS, is 221kg. The fuel tank capacity is 23 liters. The bike is equipped with features such as cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, TFT display, and adjustable windscreen.

On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 is equipped with an inline 3-cylinder engine with a displacement of 888cc, producing 95.2 HP of power and 87 Nm of torque. It also has an electric start and a chain-driven transmission. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a diameter of 45mm and a travel of 240mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock, with a travel of 230mm. The frame is made of steel and has a tubular design. The bike has a rake of 65.6 degrees and a trail of 145.8mm. The front brakes are dual disc with Brembo brand. The bike is equipped with rider assistance systems such as riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1551mm, and the seat height is 850mm. The dry weight, including ABS, is 201kg. The fuel tank capacity is 20 liters. The bike is equipped with features such as LED daytime running lights, LED headlights, heated seats, and TFT display.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 offers a very sporty but also refined V2 engine, extremely playful handling despite its high weight, pleasant riding position, good brakes including ABS for curves, comprehensive electronic package, and clear and well-structured instruments with a huge 7-inch display.

On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 has a characterful three-cylinder engine, significantly improved off-road capability, comfortable suspension elements, a quick gearbox with a standard blipper, generous standard equipment including heated seats for both the rider and passenger, good ergonomics, good wind and weather protection, and long-distance capability.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 has an additional cost for the gear shift assistant and a higher price compared to the S model despite having fewer features.

On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 has less robust handguards for off-road use and a flood of switches on the left handlebar.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2022 em comparação com Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro108 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor95.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário138 NmBinário87 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão11.27
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação888 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens220 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaShowa
ViagensViagens220 mmViagens230 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64.7 grauAncinho65.6 grau
TrilhoTrilho112.8 mmTrilho145.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,577 mmDistância entre eixos1,551 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento850 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)221 kgPeso seco (com ABS)201 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

A variante R da 1290 Super Adventure é uma das opções mais luxuosas para longas viagens que não terminam em estradas pavimentadas. Há sempre muita potência disponível e o visual de rali evoca imediatamente o desejo de viajar. A suspensão WP pode lidar com quase todas as superfícies imagináveis, mas tem de ser ajustada manualmente e também tem de prescindir do controlo de distância.

Motor V2 muito desportivo, mas também cultivado

manuseamento extremamente lúdico apesar do peso elevado

posição de condução agradável

bons travões, incluindo ABS para curvas

pacote eletrónico abrangente

instrumentos claros e bem estruturados com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Assistente de mudança de velocidades com custo adicional

preço mais elevado do que o do S, apesar de menos características

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

É impressionante a forma como a moto gere o equilíbrio entre a estrada e o todo-o-terreno, fazendo exatamente o que uma enduro de turismo deve ser capaz de fazer, ou o que ainda se quer fazer com uma enduro de turismo. E fá-lo com um grau de maturidade que é surpreendente para um novo modelo e mostra que a Triumph fez o seu trabalho de casa e desenvolveu de forma sensata a já subestimada Tiger 800. Mesmo que alguns fãs obstinados da Tiger possam sentir falta do assobio típico e menos pronunciado do motor de três cilindros. A questão de saber se a Tiger 900 Rally Pro está pronta para a estrada só pode ser respondida com um "quando é que queres ir outra vez?

Motor de três cilindros cheio de carácter

capacidade off-road significativamente melhorada

elementos de suspensão confortáveis

Caixa de velocidades rápida com blipper de série

generoso equipamento de série, incluindo bancos aquecidos para o condutor e passageiro

boa ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

Capacidade para longas distâncias

Os protectores de mão não são muito robustos para utilização fora de estrada

Inundação de interruptores no guiador esquerdo

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2022 and a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2022 is about 27% higher. Compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 107 days compared to 116 days for a Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 04/10/2016 and now has more than 36 400 views. This compares to more than 65 300 views for the first review on Triumph Tiger 900 Rally Pro published on 03/12/2019.

Preço KTM 1290 Super Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 900 Rally Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH