Triumph Tiger 800 2011 vs. Kawasaki Versys 1000 2012

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

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Visão geral - Triumph Tiger 800 2011 vs Kawasaki Versys 1000 2012

When comparing the Triumph Tiger 800 2011 and the Kawasaki Versys 1000 2012, there are several factors to consider.

In terms of the engine and drivetrain, both motorcycles have an inline engine. The Triumph Tiger 800 has a bore of 74 mm and a stroke of 61.9 mm, while the Kawasaki Versys 1000 has a bore of 77 mm and a stroke of 56 mm. The Triumph Tiger 800 has a power output of 95 HP and a torque of 79 Nm, while the Kawasaki Versys 1000 has a power output of 118 HP and a torque of 102 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and the Triumph Tiger 800 has 3 cylinders with a displacement of 799 cc, while the Kawasaki Versys 1000 has 4 cylinders with a displacement of 1043 cc.

In terms of suspension, both motorcycles have adjustable front and rear suspension. The Triumph Tiger 800 has adjustable rebound, while the Kawasaki Versys 1000 has adjustable compression, preload, and rebound.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger 800 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. The distance between the axles is 1555 mm and the seat height is 830 mm. The fuel tank capacity is 19 liters. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire width of 180 mm with a diameter of 17 inches. The distance between the axles is 1520 mm and the seat height is 845 mm. The fuel tank capacity is 21 liters.

When it comes to strengths, the Triumph Tiger 800 has a smooth power delivery, providing a smooth and enjoyable riding experience. It also has a loud exhaust sound, which can enhance the overall riding experience. Additionally, it is equipped with ABS, providing added safety and control.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 has a smooth-running engine, providing a comfortable and enjoyable ride. Its chassis is sporty yet comfortable, offering a good balance between performance and comfort. It also has effective wind protection and a padded seat, enhancing the overall comfort of the rider.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Triumph Tiger 800 has a slightly stiff gearbox, making gear changes a bit rigid. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 requires some getting used to a slight lean in curves, and its design may be subject to debate.

In conclusion, the Triumph Tiger 800 2011 and the Kawasaki Versys 1000 2012 are both capable motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 800 offers a smooth power delivery and a loud exhaust sound, while the Kawasaki Versys 1000 provides a smooth-running engine and a sporty yet comfortable chassis. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Tiger 800 2011 em comparação com Kawasaki Versys 1000 2012

Triumph Tiger 800 2011
Kawasaki Versys 1000 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor118 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário79 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,850 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão10.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,215 mmComprimento2,235 mm
LarguraLargura795 mmLargura900 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento845 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Parece que a Triumph construiu uma mota que fez da caraterística mais pronunciada das wildcats - a flexibilidade - o princípio dominante da sua dinâmica. A Tiger é elegante, controlada e deliberada na utilização da sua potência.

Desenvolvimento homogéneo da potência

condução suave

som alto

ABS.

A caixa de velocidades é um pouco rígida nas mudanças de velocidade.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Em nenhuma outra Bigenduro se pode andar com tanta força no joelho e, por isso, acabar muito à frente na grelha. Se te sentes frequentemente atacado na tua viagem de férias, deves ripostar com a Versys 1000. O que prova que grandes enduros e quatro cilindros se dão bem.

Motor de funcionamento suave

chassis desportivo e confortável

proteção eficaz contra o vento

assento almofadado.

É preciso habituar-se a uma ligeira inclinação nas curvas

conceção discutível

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 800 vs Kawasaki Versys 1000

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 2011 and a Kawasaki Versys 1000 2012. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 800 2011 is about 7% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 2012 there are less Triumph Tiger 800 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 10. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 with 46 days compared to 87 days for a Kawasaki Versys 1000. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 800 and 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 since model year 2012. The first review for the Triumph Tiger 800 was published on 01/11/2010 and now has more than 8 200 views. This compares to more than 8 400 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 published on 07/11/2011.

Preço Triumph Tiger 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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