Yamaha MT-10 SP 2023 vs. Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Visão geral - Yamaha MT-10 SP 2023 vs Yamaha MT-09 2020

The Yamaha MT-10 SP 2023 and the Yamaha MT-09 2020 are both naked bikes from Yamaha, but they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and powertrain, the Yamaha MT-10 SP 2023 is equipped with an inline-four engine that produces 166 horsepower and 112 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 features an inline-three engine that generates 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. This means that the MT-10 SP has a more powerful engine compared to the MT-09.

In terms of fuel delivery, both bikes have fuel injection systems. The MT-10 SP has four cylinders, while the MT-09 has three cylinders. Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature.

Moving on to the suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The MT-10 SP features a monoshock rear suspension, while the MT-09 also has a monoshock rear suspension. This ensures a comfortable and stable ride for both bikes.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

In terms of chassis, the MT-10 SP has an aluminum frame with a Deltabox design, which provides excellent rigidity and stability. On the other hand, the MT-09 has an aluminum frame with a double tube design. Both frames are lightweight and contribute to the bikes' overall performance.

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front. However, the MT-10 SP has larger 320 mm diameter discs compared to the 298 mm discs on the MT-09. This gives the MT-10 SP better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the MT-10 SP comes with a wide range of features including ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie control. On the other hand, the MT-09 only has ABS, quickshifter, and traction control.

In terms of dimensions, the MT-10 SP has a wider front tire (120 mm) compared to the MT-09 (120 mm). The rear tire of the MT-10 SP is also wider (190 mm) compared to the MT-09 (180 mm). The MT-10 SP has a shorter wheelbase (1405 mm) compared to the MT-09 (1440 mm). The seat height of the MT-10 SP is higher at 835 mm compared to the MT-09 at 815 mm. The MT-10 SP is also heavier at 214 kg compared to the MT-09 at 193 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 17 liters and 14 liters, respectively.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

In terms of strengths, the MT-10 SP offers a fantastic riding comfort, a great balance between sportiness, practicality, and comfort, a fantastic engine response, a sensitive and practical chassis, a high-quality frame including a magnificent swingarm, a wonderfully relaxed seating position, a fresh but not irritating sound, and is considered a true naked bike. On the other hand, the MT-09 is praised for its powerful engine with ample torque and fine control of the traction control.

However, the MT-10 SP has some weaknesses. During a track excursion, the bike may feel a bit too comfortable in the end due to its inactive and comfortable seating position. The front end may also feel a bit uneven, and the brakes, while good, may seem undersized for a top model.

Similarly, the MT-09 also has some weaknesses. It lacks a blipper function, the high handlebar provides little feedback, the throttle response can be rough, and the ABS intervention is early.

In conclusion, the Yamaha MT-10 SP 2023 and the Yamaha MT-09 2020 are both impressive naked bikes from Yamaha. The MT-10 SP offers more power, advanced rider assistance systems, and a higher level of comfort and refinement. However, the MT-09 still holds its own with its powerful engine and fine-tuned traction control. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 SP 2023 em comparação com Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-10 SP 2023
Yamaha MT-09 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor166 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura800 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)214 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

A MT-10SP é uma mota naked muito bem construída. Colocou exatamente os ingredientes certos nos lugares certos. Conduz-se confortavelmente e é muito rápida quando necessário. Basicamente, foi concebida como uma mota de estrada rural, mas continua a ser divertida em trackdays individuais.

Conforto de condução realmente fantástico

Grande equilíbrio entre desportividade, praticidade e conforto de condução

Resposta fantástica do motor

Chassis sensível e prático

Quadro de alta qualidade incluindo um magnífico braço oscilante

Posição de assento maravilhosamente relaxada

Som fresco mas não irritante

Uma verdadeira nakedbike

Numa excursão em pista, a moto parece um pouco confortável demais no final - isto deve-se à posição de assento inativa e confortável

a frente parece um pouco irregular

os travões são bons, mas ainda parecem subdimensionados num modelo de topo - há mais a fazer.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2023 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 SP 2023 is about 94% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more Yamaha MT-10 SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 8. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 72 days compared to 110 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 04/10/2016 and now has more than 28 600 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Yamaha MT-10 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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