Triumph Bonneville T120 Black 2017 vs. Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

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Visão geral - Triumph Bonneville T120 Black 2017 vs Triumph Thruxton 1200 2016

The Triumph Bonneville T120 Black 2017 and the Triumph Thruxton 1200 2016 are both naked motorcycles from Triumph with similar technical specifications. Both models have a 1200cc displacement, liquid-cooled inline twin-cylinder engines, and fuel injection systems. They also share the same suspension components, including telescopic front forks and a swingarm rear suspension with dual shocks. The frames of both bikes are made of steel and have a central tubular design.

In terms of power, the Bonneville T120 Black has 80 horsepower and 105 Nm of torque, while the Thruxton 1200 has 97 horsepower and 112 Nm of torque. This makes the Thruxton slightly more powerful than the Bonneville. Both bikes have ABS as a standard feature, providing advanced assistance to the rider.

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

When it comes to dimensions and weights, the Bonneville T120 Black has a wider front tire at 100 mm compared to the Thruxton's 120 mm. The Bonneville also has a larger fuel tank capacity at 15 liters compared to the Thruxton's 14.5 liters. The seat height of the Bonneville is slightly lower at 785 mm compared to the Thruxton's 805 mm. In terms of dry weight, the Bonneville is heavier at 224 kg with ABS, while the Thruxton weighs 206 kg with ABS.

In terms of strengths, the Bonneville T120 Black offers a powerful engine with decent torque, a comfortable seating position, good brakes, and an authentically appealing appearance. On the other hand, the Thruxton 1200 boasts a powerful and well-tuned engine, an authentic classic look, and a true classic bike feel. Both models have their unique strengths that cater to different riders' preferences.

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

However, there are also weaknesses to consider. The Bonneville T120 Black's suspension is only adjustable in terms of preload on the rear shock, which may limit customization options for some riders. Additionally, the bike's performance modes may be unnecessary for some riders. As for the Thruxton 1200, its chassis is clearly inferior to the "R" version, which may affect its overall performance. The comfort level is also moderate, and while the bike produces a good sound, it may not be as impressive as some riders would prefer.

In conclusion, the Triumph Bonneville T120 Black 2017 and the Triumph Thruxton 1200 2016 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Bonneville offers a comfortable and powerful ride with an authentic appearance, while the Thruxton provides a true classic bike experience with its powerful engine and retro styling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Bonneville T120 Black 2017 em comparação com Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Bonneville T120 Black 2017
Triumph Thruxton 1200 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro97.6 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor80 HPPotência do motor97 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,550 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpm
BinárioBinário105 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,100 rpmRpm ao binário4,950 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo central
AncinhoAncinho64.5 grauAncinho67.3 grau
TrilhoTrilho105.2 mmTrilho90.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,170 mmComprimento2,105 mm
LarguraLargura785 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,030 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento805 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)224 kgPeso seco (com ABS)206 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Manter um modelo de mota tecnicamente atualizado durante mais de 60 anos sem se afastar visualmente muito das suas origens é um enorme desafio - que a Triumph dominou de forma brilhante com a Bonneville T120 Black. O motor maior de 1200cc, a eletrónica e muitos detalhes modernos foram maravilhosamente incorporados no visual da velha guarda. O desempenho é impressionante, mas o foco continua a ser o conforto e aquele certo estilo que define uma Bonnie. E aqui a Triumph voltou a acertar em cheio no meio das muitas tentativas retro da concorrência.

Motor potente com um binário decente

posição de assento confortável

bons travões

aspeto maravilhosamente autêntico

A suspensão só é ajustável na pré-carga da mola na traseira

desnecessário, mas também não incomoda os modos de desempenho

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

A Thruxton está muito atrás da Öhlins e da Showa equipada com a "R" em termos de desempenho desportivo. Isto torna-se particularmente claro nas passagens Alpine, onde um bom chassis, travões fortes e um comportamento leve são cruciais. Em contrapartida, recompensa o olhar do esteta com um exterior ainda mais autêntico, porque mais clássico. Os leigos dificilmente conseguem distinguir uma Thruxton nova de uma vintage ou de uma youngtimer. Tal como a Street Twin, tem um efeito simpático nos transeuntes e deve ser apreciada de forma descontraída.

Motor potente e bem afinado

aspeto autêntico

verdadeira bicicleta clássica

Chassis claramente inferior ao do "R"

conforto moderado

bom som

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Bonneville T120 Black vs Triumph Thruxton 1200

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T120 Black 2017 and a Triumph Thruxton 1200 2016. It takes less time to sell a Triumph Bonneville T120 Black with 55 days compared to 79 days for a Triumph Thruxton 1200. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Triumph Bonneville T120 Black and 5 reviews for the Triumph Thruxton 1200 since model year 2016. The first review for the Triumph Bonneville T120 Black was published on 15/03/2016 and now has more than 56 800 views. This compares to more than 38 500 views for the first review on Triumph Thruxton 1200 published on 09/03/2016.

Preço Triumph Bonneville T120 Black

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Thruxton 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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