Honda CMX500 Rebel 2022 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Visão geral - Honda CMX500 Rebel 2022 vs Honda XL750 Transalp 2023

The Honda CMX500 Rebel 2022 is a chopper/cruiser motorcycle that offers compact dimensions and a stylish appearance. It is powered by a 471cc inline twin engine that delivers 46 horsepower and 44.6 Nm of torque. The engine is paired with a chain transmission and features liquid cooling. The Rebel 2022 has a telescopic fork front suspension with a diameter of 41mm and a swingarm rear suspension with dual shocks from Showa. The frame is made of steel and has a rake of 62 degrees and a trail of 110mm. The front brakes are a single disc type and the bike is equipped with ABS for advanced rider assistance.

On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 is an enduro motorcycle that offers a more powerful engine and additional features. It is powered by a 755cc inline twin engine that delivers 92 horsepower and 75 Nm of torque. The engine is also paired with a chain transmission and features liquid cooling. The Transalp 2023 has a telescopic upside-down fork front suspension with a diameter of 43mm and a swingarm rear suspension with a monoshock from Showa. The frame is made of steel and has a rake of 63 degrees and a trail of 111mm. The front brakes are a dual disc type. In addition to ABS, the Transalp 2023 also offers advanced rider assistance systems such as riding modes, throttle-by-wire, and traction control.

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

In terms of dimensions and weights, the Rebel 2022 has a narrower front tire width of 130mm compared to the Transalp 2023's 90mm. The Rebel 2022 has a smaller fuel tank capacity of 11.2 liters, while the Transalp 2023 has a larger capacity of 16.9 liters. The Rebel 2022 has a shorter wheelbase of 1488mm compared to the Transalp 2023's 1560mm. The seat height of the Rebel 2022 is lower at 690mm, while the Transalp 2023 offers a higher seat height of 850mm. The Rebel 2022 has a lower curb weight of 191kg with ABS, while the Transalp 2023 has a slightly higher curb weight of 208kg with ABS.

In terms of performance, the Transalp 2023 offers more power and torque with its 92 horsepower and 75 Nm compared to the Rebel 2022's 46 horsepower and 44.6 Nm. The Transalp 2023 also has a larger displacement engine at 755cc compared to the Rebel 2022's 471cc. However, the Rebel 2022 is still capable of providing a fun and enjoyable riding experience with its sufficient power.

In terms of strengths, the Rebel 2022 offers compact dimensions, sufficient power, and a stylish appearance. It is a fun bike to ride and is suitable for riders who prefer a chopper/cruiser style. On the other hand, the Transalp 2023 offers an accessible and enjoyable engine, suitable for both small and large riders. It has a good finish and offers a good value for its price. It also has a low weight and easy handling in all situations, as well as a low fuel consumption.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of weaknesses, the Rebel 2022 has a less legible screen and a less characteristic engine. On the other hand, the Transalp 2023 lacks cruise control, even as an accessory. The components designed for comfort reach their limits in tougher conditions. Unfortunately, the top gear lever is only optional. It also has relatively little ground clearance for the lean angle and carefully tuned electronics.

Overall, the Honda CMX500 Rebel 2022 and the Honda XL750 Transalp 2023 are both capable motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Rebel 2022 offers a compact and stylish option for chopper/cruiser enthusiasts, while the Transalp 2023 provides a more powerful and feature-rich option for enduro riders.

Especificações técnicas Honda CMX500 Rebel 2022 em comparação com Honda XL750 Transalp 2023

Honda CMX500 Rebel 2022
Honda XL750 Transalp 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor46 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário44.6 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho62 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho110 mmTrilho111 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,188 mmComprimento2,325 mm
LarguraLargura820 mmLargura838 mm
AlturaAltura1,094 mmAltura1,450 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,488 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento690 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)191 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11.2 lCapacidade do depósito de combustível16.9 l
GamaGama302 kmGama393 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.7 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Diversão na condução e facilidade de utilização para principiantes - a Honda consegue combinar estes atributos na Rebel 500. Graças ao seu baixo peso e às dimensões compactas das rodas, proporciona alegria na estrada rural e não sobrecarrega ninguém no dia a dia. Já não é uma dica para os fãs de cruzeiros!

dimensões compactas

potência suficiente

divertido de conduzir

aspeto elegante

Ecrã pouco legível

motor pouco caraterístico

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CMX500 Rebel vs Honda XL750 Transalp

There are a few key differences between a Honda CMX500 Rebel 2022 and a Honda XL750 Transalp 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda XL750 Transalp 2023 is about 52% higher. Compared to Honda XL750 Transalp 2023 there are less Honda CMX500 Rebel 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 79 days for the Honda CMX500 Rebel. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Honda CMX500 Rebel and 15 reviews for the Honda XL750 Transalp since model year 2023. The first review for the Honda CMX500 Rebel was published on 03/04/2017 and now has more than 150 600 views. This compares to more than 57 900 views for the first review on Honda XL750 Transalp published on 08/09/2022.

Preço Honda CMX500 Rebel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH