Honda NC750X DCT 2020 vs. BMW G 310 GS 2021

Honda NC750X DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020

BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 GS 2021

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Especificações técnicas Honda NC750X DCT 2020 em comparação com BMW G 310 GS 2021

Honda NC750X DCT 2020
BMW G 310 GS 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro77 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão80 mmCurso do pistão62,1 mm
Potência do motorPotência do motor55 cvPotência do motor34 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6250 rpmRpm na potência máxima9500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário28 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4750 rpmRpm ao binário7500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,7 Taxa de compressão10,9
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador42 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada313 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão154 mmCurso da suspensão180 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão180 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção63 grauÂngulo de direção63,3 grau
TrilhoTrilho110 mmTrilho98 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2230 mmComprimento2075 mm
LarguraLargura845 mmLargura880 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1535 mmDistância entre eixos1420 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)230 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)169,5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14,1 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X DCT vs BMW G 310 GS

Preço Honda NC750X DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW G 310 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas