Yamaha MT-09 2017 vs. Aprilia Shiver 900 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Loading...

Visão geral - Yamaha MT-09 2017 vs Aprilia Shiver 900 2017

The Yamaha MT-09 2017 and the Aprilia Shiver 900 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Yamaha MT-09 has an inline three-cylinder engine with a power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. On the other hand, the Aprilia Shiver 900 has a V-twin engine with a slightly lower power output of 95.2 HP and a torque of 90 Nm. Both bikes have a fuel injection system, liquid cooling, and a displacement of around 900cc.

Both bikes have similar suspension systems, with a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. They also both have a monoshock as a shock absorber. However, the Yamaha MT-09 has the advantage of having Öhlins suspension, which is considered to be of higher quality and provides better performance.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In terms of the chassis, the Yamaha MT-09 has an aluminum frame, while the Aprilia Shiver 900 has a steel frame. The choice of material can affect the weight and handling of the bike.

Both bikes have dual disc brakes at the front, but the Aprilia Shiver 900 has larger diameter discs at 320mm compared to the 298mm discs on the Yamaha MT-09. This gives the Aprilia Shiver 900 an advantage in terms of braking power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and traction control. However, the Yamaha MT-09 also has quick shift capability, which allows for smoother and faster gear changes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same tire widths and diameters, as well as the same wheelbase. However, the Aprilia Shiver 900 has a slightly lower seat height of 800mm compared to the 815mm seat height of the Yamaha MT-09. The Aprilia Shiver 900 also has a larger fuel tank capacity of 15 liters, compared to the 14-liter capacity of the Yamaha MT-09.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 is praised for its Öhlins suspension, Akrapovic exhaust system, Magura HC3 brake pump, Carbon2Race covers, and effective combination of seat, footrests, and handlebar clamps. On the other hand, the Aprilia Shiver 900 is praised for its sophisticated engine with good traction control, stable behavior, timeless appearance, comfortable seating position, and powerful and well-dosed brakes.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 is criticized for its high cost, long working time, certain parts requiring registration, and the ECU Flash not being legal for road use. The Aprilia Shiver 900 is criticized for its limited rev range, ending just below 9000 rpm, and its behavior could be improved.

Overall, both the Yamaha MT-09 2017 and the Aprilia Shiver 900 2017 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2017 em comparação com Aprilia Shiver 900 2017

Yamaha MT-09 2017
Aprilia Shiver 900 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro92 mm
Curso do pistãoCurso do pistão59,1 mmCurso do pistão67,4 mm
Potência do motorPotência do motor115 cvPotência do motor95,2 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10 000 rpmRpm na potência máxima8750 rpm
BinárioBinário87,5 NmBinário90 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8500 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada896,1 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
Curso da suspensãoCurso da suspensão137 mmCurso da suspensão120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão130 mm

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2075 mmComprimento2120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1440 mmDistância entre eixos1440 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

A Aprilia Shiver 900 tem claramente as suas próprias peculiaridades no que diz respeito ao funcionamento do visor e dos modos de condução - mas aqui vamos deixar passar o bónus da diva italiana. Porque durante a condução, a bicicleta nua de gama média é um verdadeiro poema e permite-lhe "gingar facilmente" de curva em curva. Graças aos componentes de alta qualidade do chassis, pode ser conduzida como se estivesse sobre carris, enquanto o V2 de 95 cv transforma a gasolina em sensações auditivas de felicidade! A posição do assento também dá uma boa sensação e dá a impressão de que se pode levantar a Shiver 900 em qualquer raio. Por isso, se conseguir ultrapassar o aspeto talvez um pouco empoeirado, a Aprilia é uma fabulosa naked de gama média que transformará qualquer estrada rural em ouro da alma!

Unidade de potência V2 potente

som maravilhoso

adequado para A2

pacote eletrónico abrangente

chassis estável em combinação com chassis desportivo

muito fácil de conduzir

posição de assento confortável mas desportiva

Seleção do modo de condução desnecessariamente complicada

ótica dos faróis algo acinzentada

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Aprilia Shiver 900

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2017 and a Aprilia Shiver 900 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 89 days for a Aprilia Shiver 900. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39 900 views. This compares to more than 66 700 views for the first review on Aprilia Shiver 900 published on 10/08/2017.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Shiver 900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas