KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Yamaha MT-09 SP 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2018 and the Yamaha MT-09 SP 2021 are both naked bikes with powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a higher output with 177 HP compared to the Yamaha MT-09 SP 2021's 119 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm compared to the Yamaha's 93 Nm. This difference in power is due to the KTM's larger displacement of 1301cc, while the Yamaha has a displacement of 889cc. The KTM has a 2-cylinder engine, while the Yamaha has a 3-cylinder engine.

Both bikes feature upside-down telescopic front forks, with the KTM using WP suspension and the Yamaha using Kayaba suspension. The rear suspension on the KTM is also from WP, while the Yamaha uses Öhlins suspension. The KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha has an aluminum frame. Both bikes have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

In terms of dimensions, the KTM has a wider front tire at 120mm compared to the Yamaha's 120mm. The rear tire on the KTM is also wider at 190mm compared to the Yamaha's 180mm. The KTM has a longer wheelbase at 1482mm compared to the Yamaha's 1430mm. The seat height on the KTM is slightly higher at 835mm compared to the Yamaha's 825mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity at 18 liters compared to the Yamaha's 14 liters.

When it comes to strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2018 provides an exhilarating adrenaline rush and offers a wide range of configuration options. It has fantastic brakes with ABS for curves and practical electronic features. The bike also has an excellent seating position and the electronic features can be configured in a very sporty manner or even deactivated. The KTM also has a very good quickshifter.

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a comfortable and upright seating position. It has a well-tuned chassis and the mappings and traction control are quick and easy to adjust. The bike also has a high-quality finish with charming details. The engine is well-tuned and provides great acceleration and power in the relevant RPM range.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a precise suspension setup that may not be easy to dial in for all riders. It is also considered one of the more dangerous bikes for a rider's license due to its high power and performance.

The Yamaha MT-09 SP 2021 has a poorly mounted horn and a deficient display.

Overall, the KTM 1290 Super Duke R 2018 offers a more powerful and aggressive riding experience, while the Yamaha MT-09 SP 2021 provides a comfortable and well-balanced ride with high-quality finishes. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2018 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor177 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário144 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaÖhlins

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

O epíteto "Besta" não é completamente despropositado, a KTM é e continua a ser uma moto naked brutal - 177 cv de dois motores com uma cilindrada combinada de 1301 metros cúbicos não é nada inofensivo. No entanto, é surpreendentemente fácil de controlar; a posição de assento vertical combinada com o bom manuseamento fazem-na parecer quase dócil. Em comparação com o seu antecessor, foi melhorado precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado em termos de qualidade. Mas continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curvas longas.

Proporciona uma adrenalina maravilhosa

amplas opções de configuração

travões fantásticos com ABS para curvas

funcionalidades electrónicas práticas

excelente posição de assento

as funcionalidades electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas

assistente de mudança de velocidades muito bom

Curso preciso nem sempre fácil de acertar

uma das motos mais perigosas para a carta de condução no mercado

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

A Yamaha MT-09 SP é baseada na MT-09 muito bem feita. Em 2021, uma safra particularmente boa! Mas a atualização vai ainda melhor! O chassis de alta qualidade proporciona um excelente compromisso entre conforto de condução e desportivismo.

Posição de assento direita e confortável

Chassis bem afinado

Os mapeamentos e o controlo de tração são rápidos e fáceis de ajustar

Acabamento de alta qualidade

Detalhes encantadores

Motor bem afinado

Grande aceleração e muita pressão na gama de rotações relevante.

Buzina montada de forma grosseira

visor deficiente

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2018 and a Yamaha MT-09 SP 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2018 is about 17% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2021 there are more KTM 1290 Super Duke R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 86 days compared to 120 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4 900 views. This compares to more than 49 000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 06/11/2017.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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