MV Agusta Superveloce 800 S 2022 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

MV Agusta Superveloce 800 S 2022

MV Agusta Superveloce 800 S 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

Loading...

Especificações técnicas MV Agusta Superveloce 800 S 2022 em comparação com Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

MV Agusta Superveloce 800 S 2022
Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral54.3 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor147 HPPotência do motor152 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário88 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,100 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão12.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens123 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
TrilhoTrilho99 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,015 mmComprimento2,130 mm
LarguraLargura760 mmLargura835 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,380 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama270 kmGama196 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2139 g/kmEmissões combinadas de CO2122 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6.1 l/100kmConsumo de combustível combinado6.1 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

MV Agusta Superveloce 800 S 2022

MV Agusta Superveloce 800 S 2022

A MV Agusta Superveloce 800 S é uma moto que combina arte, desempenho e paixão. Presta homenagem aos designs clássicos e, ao mesmo tempo, impressiona com tecnologia moderna e um motor potente. Se procura uma companheira diária confortável, está no sítio errado. Se queres ser bonita, tens de sofrer (um pouco). No entanto, assim que sair do Superveloce, perdoará qualquer desconforto e adorá-lo-á.

Impressionante design clássico com toques modernos

Potente motor de três cilindros

Suspensão precisa com revestimento TiN na forquilha

Sistema de travagem Brembo Stylema de alta qualidade

Extensos sistemas electrónicos de assistência avançada ao condutor (quickshifter, anti-wheelie, controlo de tração)

Artesanato italiano exclusivo

Elevado desenvolvimento de calor quando parado e a baixas velocidades

Ângulo acentuado dos joelhos, posição de assento desconfortável para viagens mais longas

Preço elevado, o que o torna inacessível para muitas pessoas

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

A nova Suzuki GSX-S1000S Katana é baseada na GSX-S1000 naked e é, portanto, convincente em toda a sua qualidade e valores internos de uma típica máquina japonesa. Visualmente, a Katana também tem o que é preciso para se tornar um clássico; afinal, ela é a primeira a pegar o estilo dos anos 1980. A posição de condução é surpreendentemente confortável e o guiador alto permite um controlo agradável. Com a sua carenagem dianteira baixa, não se torna uma máquina de turismo distinta, mas certamente passa como uma moto crossover que combina excelentemente retro, naked e turismo.

Motor de quatro cilindros em linha potente e confiante

aspeto absolutamente independente

posição de assento confortável

manuseamento fácil

controlo de tração triplamente ajustável

bom sistema de travagem

poucas funcionalidades electrónicas

preço relativamente elevado em comparação com a GSX-S1000 básica

Comparação de preços Preço médio de mercado MV Agusta Superveloce 800 S vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Preço MV Agusta Superveloce 800 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000S Katana

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH