Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2007 vs. KTM 390 Duke 2020

Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2007

Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2007

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

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Especificações técnicas Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2007 em comparação com KTM 390 Duke 2020

Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2007
KTM 390 Duke 2020

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor46 HPPotência do motor44 HP
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação373.2 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,653 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento652 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.6 lCapacidade do depósito de combustível13.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2007

Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2007

Construído para o relaxamento e a desaceleração? A Shadow é mais animada do que pensa!

Assento muito baixo

som alto e potente

fácil manuseamento

sistema de travagem extremamente potente.

Peso total extremamente elevado

Apenas 90 mm de curso de suspensão

Vibrações muito perceptíveis

Potência relativamente baixa

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda VT 750 C2 Shadow Spirit vs KTM 390 Duke

Preço Honda VT 750 C2 Shadow Spirit

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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