BMW C 400 X 2018 vs. Vespa GTS 300 2023

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

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Visão geral - BMW C 400 X 2018 vs Vespa GTS 300 2023

The BMW C 400 X 2018 and the Vespa GTS 300 2023 are both popular scooters with their own unique features and strengths. Let's compare these two models in terms of their technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, the BMW C 400 X 2018 is equipped with a powerful 34 HP engine, while the Vespa GTS 300 2023 has a slightly less powerful 23.8 HP engine. In terms of torque, the BMW C 400 X 2018 offers 35 Nm, whereas the Vespa GTS 300 2023 provides 26 Nm. Both scooters have fuel injection systems and centrifugal clutches. However, the BMW C 400 X 2018 has a variomatic transmission, while the Vespa GTS 300 2023 has an automatic transmission. The BMW C 400 X 2018 has a single cylinder, 4-stroke engine with liquid cooling and a displacement of 350 ccm, while the Vespa GTS 300 2023 also has a single cylinder, 4-stroke engine with liquid cooling but with a larger displacement of 278 ccm.

Moving on to the suspension, the BMW C 400 X 2018 features a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with double shock absorbers and pre-load adjustment. On the other hand, the Vespa GTS 300 2023 has a support front suspension and a unit swing arm rear suspension with double shock absorbers and pre-load adjustment. Both scooters have disc brakes, with the BMW C 400 X 2018 having dual front discs with a diameter of 265 mm and the Vespa GTS 300 2023 having a single front disc with a diameter of 220 mm. Both scooters also have rear disc brakes.

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

In terms of advanced driver assistance systems, both scooters are equipped with ABS. However, the Vespa GTS 300 2023 also features traction control, providing an additional level of safety.

Moving on to dimensions and weights, both scooters have a front tire width of 120 mm, but the BMW C 400 X 2018 has a larger front tire diameter of 15 inches compared to the Vespa GTS 300 2023's 12-inch front tire diameter. The rear tire width is 150 mm for the BMW C 400 X 2018 and 130 mm for the Vespa GTS 300 2023, both with a 12-inch diameter. The BMW C 400 X 2018 has a longer wheelbase of 1565 mm compared to the Vespa GTS 300 2023's 1380 mm. The seat height is slightly higher for the Vespa GTS 300 2023 at 790 mm compared to the BMW C 400 X 2018's 775 mm. In terms of fuel capacity, the BMW C 400 X 2018 has a larger tank with a capacity of 12.8 liters, while the Vespa GTS 300 2023 has a smaller tank with a capacity of 8.5 liters.

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each scooter. The BMW C 400 X 2018 has the advantage of good traction, a clean response, a sporty chassis, and the possibility of high-quality equipment. It also features LED lighting technology and a variable storage compartment. However, it has been noted that the suspension can be too firm on bad roads, the front brake could have more power, and the accessories are expensive.

On the other hand, the Vespa GTS 300 2023 has a new design that stays true to the original line, offering a lightweight and fun handling experience. It also has a more comfortable and stable chassis compared to its predecessors. However, it has been mentioned that it lacks storage space under the seat, the passenger footrests are positioned too inward, and the storage space under the seat can become heated.

In conclusion, both the BMW C 400 X 2018 and the Vespa GTS 300 2023 have their own unique features and strengths. The BMW C 400 X 2018 offers a more powerful engine and larger fuel capacity, while the Vespa GTS 300 2023 has a new design and a more comfortable chassis. Ultimately, the choice between these two scooters will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW C 400 X 2018 em comparação com Vespa GTS 300 2023

BMW C 400 X 2018
Vespa GTS 300 2023
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Apenas o mesmo
Diferenças
BMW C 400 X 2018
BMW C 400 X 2018
Vespa GTS 300 2023
Vespa GTS 300 2023

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraSuporte

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoUnidade Balanço
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro220 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro15 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro12 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro14 polegadaDiâmetro do pneu traseiro12 polegada
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento1,980 mm
LarguraLargura835 mmLargura765 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,565 mmDistância entre eixos1,380 mm
Altura do assentoAltura do assento775 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12.8 lCapacidade do depósito de combustível8.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

A BMW chegou certamente bem ao segmento das scooters de tamanho médio com a C400X. Graças ao desempenho competitivo, a propulsão é completamente satisfatória e, em combinação com o chassis desportivo, até dá origem a um verdadeiro prazer de condução. Além disso, a scooter pode ser equipada com um nível muito elevado (por um custo adicional) e quase pode ser elevada ao nível de uma mota. Infelizmente, a afinação desportiva dos amortecedores da suspensão não é muito divertida em estradas más e o travão dianteiro não faz justiça ao carácter da scooter.

Boa tração

resposta limpa

chassis desportivo

equipamento de alta qualidade possível

tecnologia de iluminação LED

compartimento de arrumação variável

Suspensão demasiado dura em estradas más

o travão dianteiro podia ter mais força

acessórios caros

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

A Vespa GTS 300 foi objeto de um facelift e de uma revisão técnica. O novo chassis e os novos travões foram convincentes ao longo de toda a linha no primeiro teste. A GTS continua a oferecer o incomparável estilo Vespa, mas agora mistura-o com ainda mais diversão e conforto de condução.

novo design fiel à linha original

manuseamento leve e divertido

chassis mais confortável e estável do que antes

Pouco espaço de arrumação debaixo do banco

os apoios para os pés do passageiro estão posicionados demasiado para dentro

o espaço de arrumação debaixo do banco é aquecido.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW C 400 X vs Vespa GTS 300

There are a few key differences between a BMW C 400 X 2018 and a Vespa GTS 300 2023. It takes less time to sell a BMW C 400 X with 45 days compared to 74 days for a Vespa GTS 300. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 9 reviews for the BMW C 400 X and 3 reviews for the Vespa GTS 300 since model year 2022. The first review for the BMW C 400 X was published on 18/12/2017 and now has more than 42 800 views. This compares to more than 67 900 views for the first review on Vespa GTS 300 published on 11/10/2022.

Preço BMW C 400 X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Vespa GTS 300

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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