BMW R 18 Classic 2023 vs. Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

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Visão geral - BMW R 18 Classic 2023 vs Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Especificações técnicas BMW R 18 Classic 2023 em comparação com Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

BMW R 18 Classic 2023
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro107.1 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral100 mmAcidente vascular cerebral111.1 mm
Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor89 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima4,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,450 rpm
BinárioBinário158 NmBinário150 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,000 rpmRpm ao binário3,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.6 Taxa de compressão10
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,802 ccmDeslocação1,745 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho57.3 grauAncinho26 grau
TrilhoTrilho150 mmTrilho170 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,440 mmComprimento2,420 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,731 mmDistância entre eixos1,625 mm
Altura do assentoAltura do assento710 mmAltura do assento695 mm
Peso da bermaPeso da berma365 kgPeso da berma372 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível22.7 l
Velocidade máximaVelocidade máxima180 km/hVelocidade máxima175 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 18 Classic vs Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Preço BMW R 18 Classic

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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