Suzuki V-Strom 650 2014 vs. Royal Enfield HNTR 350 2022

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

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Visão geral - Suzuki V-Strom 650 2014 vs Royal Enfield HNTR 350 2022

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 650 2014 em comparação com Royal Enfield HNTR 350 2022

Suzuki V-Strom 650 2014
Royal Enfield HNTR 350 2022
Suzuki V-Strom 650 2014
Suzuki V-Strom 650 2014
Royal Enfield HNTR 350 2022
Royal Enfield HNTR 350 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro81 mmFuro75 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral85.8 mm
Potência do motorPotência do motor67 HPPotência do motor20.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,100 rpm
BinárioBinário60 NmBinário27 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,400 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão9.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação349 ccm

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroParelha duplaTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)220 kgPeso da berma (com ABS)181 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Tal como a Kawasaki Versys, a pequena V-Strom está a ficar um pouco mais velha. A 1000 está tão bem conseguida e é tão fácil de conduzir que deve considerar a hipótese de pegar na "grande" imediatamente. Em termos de versatilidade, no entanto, a 650 não é de forma alguma inferior à grande V-Strom, e a um preço muito mais baixo. Mas nós já não a levaríamos para a pista de corridas. E, claro, tem de lidar com uma carga pesada mais do que uma mota com mais de 100 cv.

Binário total

bom som

depósito grande

posição de assento descontraída

aspeto um pouco antiquado

guiador estreito

lento nas curvas

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs Royal Enfield HNTR 350

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield HNTR 350

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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