Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja H2R 2015

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Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 compared to Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja H2R 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	67 mm	Furo	76 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	42.5 mm	Acidente vascular cerebral	55 mm
Potência do motor	Potência do motor	134 HP	Potência do motor	310 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	14,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	14,000 rpm
Binário	Binário	66.7 Nm	Binário	165 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	68 rpm	Rpm ao binário	12,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.3	Taxa de compressão	8.3
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Ignição	Ignição	Digital	Ignição	Digital
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	599 ccm	Deslocação	998 ccm

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo, Perímetro, Extrudido	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Altura do assento	Altura do assento	815 mm	Altura do assento	830 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17 l	Capacidade do depósito de combustível	17 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Ninja H2R 2015

A equipa da Kawasaki tinha uma visão. Construir uma mota que causasse agitação e que avançasse para dimensões completamente novas em termos de desempenho e tecnologia. Esta visão foi concretizada. A máquina de 326 cavalos de potência pode ser conduzida por pilotos experientes sem grande perigo de vida. A intensidade da aceleração é indescritível. Mas o aspeto geral perfeito da moto, com inúmeros pormenores de alta qualidade, também é impressionante. Em comparação com as motos normais, a H2 R tem pontos fracos na resposta do acelerador e na precisão da linha a altas velocidades. No geral, a H2 R é a mota mais fascinante de todos os tempos para o piloto de testes e pode ser recomendada aos viciados em gasolina com a consciência tranquila. A H2 R está disponível pelo preço de uma carrinha premium de fabrico alemão bem equipada - só que com "um pouco" mais de adrenalina.

Qualidade de construção

potência, binário, aceleração, manutenção surpreendentemente baixa na liga dos 300 cv

aceleração - como se fosse algo de outro planeta

modulação do motor muito boa

se tiver mais de 185 cm de altura, não deixe de o experimentar - pode ser apertado para os seus pés

detalhes de alta qualidade em cada canto

mais de 300 cv, mas os mais elevados padrões de qualidade da produção em série

pintura soberba

excelentes travões

grande estabilidade em todas as situações

A reatividade do motor nos primeiros graus do acelerador

a subviragem a alta velocidade