Triumph Daytona 675 R 2015 vs. Ducati 899 Panigale 2015

Triumph Daytona 675 R 2015

Ducati 899 Panigale 2015

Elegantes e práticos: Sacos de depósito PRO da SW-MOTECH

Fixação simples graças ao fecho de mola magnética. Para um transporte seguro da sua bagagem.

Details

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technical Specifications Triumph Daytona 675 R 2015 compared to Ducati 899 Panigale 2015

Triumph Daytona 675 R 2015

Ducati 899 Panigale 2015

Triumph Daytona 675 R 2015

Ducati 899 Panigale 2015

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	76 mm	Furo	100 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	49.6 mm	Acidente vascular cerebral	57.2 mm
Potência do motor	Potência do motor	128 HP	Potência do motor	148 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,750 rpm
Binário	Binário	74 Nm	Binário	99 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	11,900 rpm	Rpm ao binário	9,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.6	Taxa de compressão	12.5
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Deslocação	Deslocação	675 ccm	Deslocação	898 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga

Suspensão Traseira

Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Monocoque

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial, Monobloco
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Mudança rápida	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,045 mm	Comprimento	2,075 mm
Altura	Altura	1,112 mm	Altura	1,100 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,375 mm	Distância entre eixos	1,426 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	830 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	184 kg	Peso da berma (com ABS)	193 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17.4 l	Capacidade do depósito de combustível	17 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Daytona 675 R 2015

Para além do facto de a Triumph acarretar muitos custos no caso de uma correção involuntária da linha até à posição de 0 graus, traz consigo tudo o que precisa no ringue.

Chassis de sonho

travões extremamente sólidos

motor forte

caixa de velocidades automática reprogramada

ABS desengatável.

Preço elevado.