Triumph Street Cup 2018 vs. Triumph Bonneville 2015

Triumph Street Cup 2018

Triumph Bonneville 2015

Anúncio

Especificações técnicas Triumph Street Cup 2018 em comparação com Triumph Bonneville 2015

Triumph Street Cup 2018

Triumph Bonneville 2015

Triumph Street Cup 2018

Triumph Bonneville 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha
Furo	Furo	84.6 mm	Furo	90 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	80 mm	Acidente vascular cerebral	68 mm
Potência do motor	Potência do motor	55 HP	Potência do motor	68 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,900 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm
Binário	Binário	80 Nm	Binário	68 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3,230 rpm	Rpm ao binário	5,800 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.55	Taxa de compressão	9.2
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	5
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	900 ccm	Deslocação	865 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Kayaba

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Duplo choque
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Kayaba

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante
Marca	Marca	Nissin	Marca	Nissin

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante
Marca	Marca	Nissin	Marca	Nissin

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	130 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Largura	Largura	740 mm	Largura	790 mm
Altura	Altura	1,105 mm	Altura	1,130 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,435 mm	Distância entre eixos	1,490 mm
Altura do assento	Altura do assento	780 mm	Altura do assento	740 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	12 l	Capacidade do depósito de combustível	16 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Triumph Street Cup 2018

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Bonneville 2015

Em comparação com os outros modelos clássicos da Triumph, a Bonneville é a mota mais rápida. A Scrambler, por exemplo, oferece menos reservas devido apenas aos pneus, e a Speedmaster tem ainda menos espaço para o ângulo de inclinação devido ao seu design. No entanto, a Bonneville é uma mota completa e versátil, com a qual se podem fazer muitos passeios fantásticos.

Conforto oferecido

afinação do motor sem falhas

resposta limpa do acelerador

Folga restrita do ângulo de inclinação

elementos da suspensão.

Anúncio