Kawasaki Versys 1000 SE 2023 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Visão geral - Kawasaki Versys 1000 SE 2023 vs Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Especificações técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2023 em comparação com Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	V
Furo	Furo	77 mm	Furo	103.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	56 mm	Acidente vascular cerebral	114.3 mm
Potência do motor	Potência do motor	120 HP	Potência do motor	104 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,450 rpm
Binário	Binário	102 Nm	Binário	168 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,500 rpm	Rpm ao binário	3,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.3	Taxa de compressão	10.2
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Digital	Ignição	Transístor
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cinto
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	1,043 ccm	Deslocação	1,926 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Ancinho	Ancinho	63 grau	Ancinho	64 grau
Trilho	Trilho	106 mm	Trilho	170 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Passeio por cabo, Mudança rápida	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Assistência ao arranque em subida, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	60 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2,240 mm	Comprimento	2,400 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,520 mm	Distância entre eixos	1,625 mm
Altura do assento	Altura do assento	840 mm	Altura do assento	710 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	257 kg	Peso da berma (com ABS)	369 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	21 l	Capacidade do depósito de combustível	22.7 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Punhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LED	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

A Kawasaki Versys 1000 SE está mais do que equipada para a grande viagem: As muitas características combinam-se, porque tudo o que é bom na SE tem como objetivo o conforto e a segurança. Quer se trate da suspensão eletrónica semi-ativa Skyhook da Showa, do ABS para curvas KIBS, da Função de Gestão de Curvas Kawasaki (KMCF), das luzes de curva ou do ecrã a cores TFT de fácil leitura, a eletrónica não deixa nada a desejar. Juntamente com a posição de assento confortável e o para-brisas alto e ajustável, as etapas longas são um prazer. O motor não é certamente o mais potente, o peso não é certamente o mais baixo, mas no geral a Versys 1000 SE é uma óptima moto de turismo.

Posição de assento muito confortável

motor de quatro cilindros em linha bem desenvolvido

pacote eletrónico completo

para-brisas ajustável

excelente suspensão Showa ajustável eletronicamente

sistema de travagem bem controlado

aspeto distinto

Para-brisas não regulável com uma mão

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Preço Kawasaki Versys 1000 SE

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023 vs
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