BMW R 1250 R 2019 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

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Visão geral - BMW R 1250 R 2019 vs BMW R 1200 GS 2015

The BMW R 1250 R 2019 and the BMW R 1200 GS 2015 are both powerful motorcycles with boxer engines. The R 1250 R has a larger displacement of 1254cc compared to the R 1200 GS's 1170cc. This results in the R 1250 R having a higher power output of 136 HP compared to the R 1200 GS's 125 HP. The R 1250 R also has a higher torque of 143 Nm compared to the R 1200 GS's 125 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles have a single swingarm rear suspension. However, the R 1250 R has a telescopic fork front suspension, while the R 1200 GS has a support front suspension. The R 1250 R also offers adjustment options for preload and recovery, while the R 1200 GS only has preload adjustment.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The R 1250 R has a motor load-bearing frame, while the R 1200 GS has a double tube frame with a motor load-bearing frame.

Both motorcycles have dual disc front brakes with four-piston calipers. However, the R 1250 R has a slightly wider front tire of 120mm compared to the R 1200 GS's 120mm. The R 1250 R also has a wider rear tire of 180mm compared to the R 1200 GS's 170mm.

In terms of dimensions, the R 1250 R has a slightly longer wheelbase of 1515mm compared to the R 1200 GS's 1507mm. The R 1250 R also has a lower seat height of 820mm compared to the R 1200 GS's 850mm. Both motorcycles have a similar weight, with the R 1250 R weighing 239kg and the R 1200 GS weighing 238kg. The R 1200 GS has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the R 1250 R's 18 liters.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

In terms of strengths, the R 1250 R has a powerful boxer engine, a good sound, a comfortable seating position, ABS and traction control as standard, and various riding modes. It also has a sporty appearance. On the other hand, the R 1200 GS also has a powerful engine, a comfortable seating position, and can be used off-road. It also has a high reputation.

In terms of weaknesses, the R 1250 R has a long list of surcharges and visually offers nothing new. The R 1200 GS has a long and expensive surcharge list, takes some time to get used to the Telelever front suspension, and has very sharp brakes.

Especificações técnicas BMW R 1250 R 2019 em comparação com BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 R 2019
BMW R 1200 GS 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro102.5 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpm
BinárioBinário143 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentoAr
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraSuporte

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura880 mmLargura953 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,515 mmDistância entre eixos1,507 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)239 kgPeso da berma (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

O que poderia ser melhor do que obter ainda mais potência e binário numa já potente moto naked! A antecessora, a R 1200 R, com os seus 125 cv e Newton metros de binário, já podia ser conduzida de forma muito desportiva, mas a R 1250 R alargada, agora com 136 cv e uns enormes 143 Newton metros, leva a potência do boxer ao seu pico atual. O que a R 1250 R tem de especial, tal como a sua antecessora, é o facto de, graças à vasta gama de acessórios, poder convencer também em passeios. O novo motor com controlo de válvulas ShiftCam não é apenas mais potente, mas também mais refinado. O chassis e os travões são igualmente convincentes e a posição do assento é agradavelmente direita, permitindo uma vasta gama de estilos de condução, desde o arranque desportivo até aos passeios de longa distância.

potente motor boxer

bom som

posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

modos de condução

aspeto desportivo

Longa lista de sobretaxas

visualmente nada de novo

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Uma GS sente-se em casa em quase todo o lado - mas apenas de forma limitada na pista de corridas. É um prazer sentir a potência do bicilindro boxer parcialmente arrefecido a água à saída da curva - 125 cv só no papel parecem muito mais fracos do que os 150 ou mesmo 160 cv da concorrência. Com 125 Newton metros de binário, a aceleração a partir do fundo é soberba e a GS, com 238 quilos pronta a conduzir, não carrega demasiada flacidez apesar da sua aparência volumosa. Em curvas muito apertadas, o baixo centro de gravidade também tem um efeito positivo - a BMW R 1200 GS é muito difícil de quebrar! Mesmo a suspensão dianteira com telelever, que suprime a tendência da roda dianteira para afundar durante a travagem, encaixa-se perfeitamente no pacote geral da GS e só pode diminuir ligeiramente o seu carácter desportivo.

Motor potente

baixo consumo de combustível

posição de assento confortável

também pode ser utilizado fora de estrada

elevada reputação

Lado da sobretaxa longo e caro

a suspensão dianteira Telelever leva algum tempo a habituar-se

travões muito afiados.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 R vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R 1250 R 2019 and a BMW R 1200 GS 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 R 2019 is about 5% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2015 there are less BMW R 1250 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 days compared to 83 days for the BMW R 1250 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 R and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R 1250 R was published on 06/11/2018 and now has more than 73 800 views. This compares to more than 19 100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 20/01/2004.

Preço BMW R 1250 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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