Honda NC750X DCT 2020 vs. Honda NT1100 DCT 2023

Honda NC750X DCT 2020

Honda NT1100 DCT 2023
Especificações técnicas Honda NC750X DCT 2020 em comparação com Honda NT1100 DCT 2023
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | Tipo de motor | Em linha | Tipo de motor | Em linha |
|---|---|---|---|---|
| Furo | Furo | 77 mm | Furo | 92 mm |
| Curso do pistão | Curso do pistão | 80 mm | Curso do pistão | 81,5 mm |
| Potência do motor | Potência do motor | 55 cv | Potência do motor | 102 cv |
| Rpm na potência máxima | Rpm na potência máxima | 6250 rpm | Rpm na potência máxima | 7500 rpm |
| Binário | Binário | 68 Nm | Binário | 104 Nm |
| Rpm ao binário | Rpm ao binário | 4750 rpm | Rpm ao binário | 6250 rpm |
| Taxa de compressão | Taxa de compressão | 10,7 | Taxa de compressão | 10,1 |
| Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
| Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
| Ignição | Ignição | Digital, Transístor | Ignição | Transístor |
| Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
| Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Dupla embraiagem, Tecnologia da transmissão | Tipo de transmissão | Dupla embraiagem |
| Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
| Tempos | Tempos | 4 tempos | Tempos | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | OHC |
| Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
| Cilindrada | Cilindrada | 745 ccm | Cilindrada | 1084 ccm |
Travões traseiros
| Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 240 mm | Diâmetro | 256 mm |
| Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão simples |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 41 mm | Diâmetro | 45 mm |
| Curso da suspensão | Curso da suspensão | 154 mm | Curso da suspensão | 150 mm |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
|---|---|---|---|---|
| Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
| Suporte de choque | Suporte de choque | Deflexão | Suporte de choque | Pro-Link |
| Curso da suspensão | Curso da suspensão | 150 mm | Curso da suspensão | 150 mm |
| Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
| Quadro | Quadro | Aço | Quadro | Aço |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubo duplo, Tubular | Tipo de quadro | Berço duplo |
| Ângulo de direção | Ângulo de direção | 63 grau | Ângulo de direção | 63,5 grau |
| Trilho | Trilho | 110 mm | Trilho | 108 mm |
Travões dianteiros
| Tipo | Tipo | Disco único | Tipo | Disco duplo |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 320 mm | Diâmetro | 310 mm |
| Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Quatro pistões |
| Atuação | Atuação | Hidráulico | Atuação | Hidráulico |
| Tecnologia | Tecnologia | Onda | Tecnologia | radial |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 160 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
| Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 60 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Comprimento | Comprimento | 2230 mm | Comprimento | 2240 mm |
| Largura | Largura | 845 mm | Largura | 865 mm |
| Altura | Altura | 1150 mm | Altura | 1360 mm |
| Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1535 mm | Distância entre eixos | 1535 mm |
| Altura do assento | Altura do assento | 830 mm | Altura do assento | 820 mm |
| Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 14,1 l | Capacidade do depósito de combustível | 20,4 l |
| Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Honda NC750X DCT 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Honda NT1100 DCT 2023

A Honda NT1100 DCT apresenta-se como uma moto de turismo muito boa. O conforto de condução, a transmissão DCT e a excelente integração do Apple Carplay garantem que você gosta de andar de moto em toda parte.
Equipamento de série extenso
Proteção muito boa contra o vento e as intempéries
Motor confiante
Muito adequado para longas distâncias e confortável
Integração Apple Carplay e Android Auto
A configuração da suspensão adapta-se bem ao carácter da moto.
Sem IMU
opções de ajuste da suspensão limitadas, o que reduz a gama de utilização da máquina
o ajuste do para-brisas exige muito esforço
a resposta do motor e do DCT em combinação ainda leva algum tempo a habituar-se e, por vezes, parece áspera à primeira vista.




















