BMW M 1000 R 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

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Visão geral - BMW M 1000 R 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2023

The BMW M 1000 R 2023 is equipped with a powerful and controllable inline engine that delivers 210 HP of power and 113 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has 4 cylinders. The bike's cooling system is liquid-based, and it has a displacement of 999 ccm.

In terms of suspension, the BMW M 1000 R 2023 features a telescopic fork at the front with adjustable compression, preload, and recovery settings. At the rear, it has a swingarm suspension with a monoshock that also offers adjustable compression, preload, and recovery settings. The suspension material is made of aluminum.

The chassis of the BMW M 1000 R 2023 is made of aluminum and has a dual-tube frame with an engine load-bearing design. The front brakes are dual-disc with a diameter of 320 mm and four-piston radial technology. The bike is equipped with advanced driver assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, driving modes, dynamic suspension, ABS for curves, launch control, ride-by-wire, blipper shift assistant, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

In terms of dimensions and weights, the BMW M 1000 R 2023 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 200 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, and the seat height is 840 mm. The curb weight with ABS is 199 kg, and it has a fuel tank capacity of 16.5 liters. The bike has a range of 257 km and a combined fuel consumption of 6.4 l/100km. It is equipped with features such as connectivity, heated grips, keyless system, LED daytime running lights, LED headlights, and TFT display.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 is equipped with a high-revving V2 engine that delivers 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has 2 cylinders. The cooling system is liquid-based, and it has a displacement of 955 ccm.

The suspension of the Ducati Streetfighter V2 2023 features a telescopic fork at the front with adjustable compression, preload, and recovery settings. At the rear, it has a single-sided swingarm suspension with a monoshock that also offers adjustable compression, preload, and recovery settings. The suspension material is made of aluminum.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

The chassis of the Ducati Streetfighter V2 2023 is made of aluminum and has a monocoque frame. The front brakes are dual-disc with a diameter of 320 mm and four-piston radial, monobloc technology. The bike is equipped with advanced driver assistance systems such as driving modes, ABS for curves, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Streetfighter V2 2023 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1465 mm, and the seat height is 845 mm. The curb weight with ABS is 200 kg, and it has a fuel tank capacity of 17 liters. The bike has a range of 283 km and a combined fuel consumption of 6 l/100km. It is equipped with features such as LED headlights and TFT display.

In summary, the BMW M 1000 R 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are both powerful naked bikes with advanced electronic systems and adjustable suspensions. The BMW offers a higher power output and more advanced features such as cruise control and heated grips. However, it comes at a higher price. The Ducati, on the other hand, has a high-revving V2 engine and a responsive chassis, giving it a sporty and refined look. However, it lacks an indicator for fuel and may experience heat accumulation under the rider's seat.

Especificações técnicas BMW M 1000 R 2023 em comparação com Ducati Streetfighter V2 2023

BMW M 1000 R 2023
Ducati Streetfighter V2 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor210 HPPotência do motor153 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário113 NmBinário101.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens117 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho66 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho96.3 mmTrilho94 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama257 kmGama283 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2149 g/kmEmissões combinadas de CO2139 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6.4 l/100kmConsumo de combustível combinado6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

A M 1000 R está definitivamente bem conseguida e o pacote completo encaixa. Apesar de se destinar mais a condutores desportivos, a moto também pode ser utilizada em passeios mais longos em estradas rurais com pequenas restrições em termos de conforto de condução. O guiador mais baixo e direito e a posição de assento mais avançada, em combinação com os apoios para os pés mais altos, resultam automaticamente numa dinâmica mais desportiva que não dá origem a sensações de sofá, especialmente em viagens mais longas. Por outro lado, existe um bom contacto com a roda dianteira e suficiente liberdade de ângulo de inclinação. Em combinação com a potente tração, a Hyper Naked joga definitivamente na liga superior. Para além de ligeiras vibrações, o potente motor RR é uma força a ter em conta no segmento naked. A nova eletrónica ajuda mesmo os pilotos menos experientes a libertar a potência concentrada de forma controlada com definições conservadoras.

motor potente e ao mesmo tempo bem controlável

eletrónica excelente e ajustável

bom feedback do chassis

travões estáveis

Surpreendentemente manobrável quando desejado

Controlo de velocidade de cruzeiro e punhos aquecidos de série, ideal para utilização em estradas rurais

Preço elevado

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de série de elevada capacidade de resposta

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Não há indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW M 1000 R vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a BMW M 1000 R 2023 and a Ducati Streetfighter V2 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 R 2023 is about 52% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2023 there are less BMW M 1000 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 27. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 71 days for a Ducati Streetfighter V2. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 6 reviews for the BMW M 1000 R and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the BMW M 1000 R was published on 11/10/2022 and now has more than 51 800 views. This compares to more than 59 900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Preço BMW M 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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