Honda CB500F 2017 vs. Suzuki SV650X 2018

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

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Overview - Honda CB500F 2017 vs Suzuki SV650X 2018

The Honda CB500F 2017 and the Suzuki SV650X 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. However, they have some notable differences in terms of power, torque, fuel capacity, and overall design.

Starting with the Honda CB500F 2017, it features a 471cc inline twin-cylinder engine that delivers 48 horsepower and 43 Nm of torque. The bike is equipped with a fuel injection system and has a liquid cooling system. The frame is made of steel, and it has a single disc front brake with dual pistons. The front tire width is 120mm, and the diameter is 17 inches, while the rear tire width is 160mm, and the diameter is also 17 inches. The bike has a wheelbase of 1410mm and a seat height of 790mm. With ABS, the weight of the bike is 191kg, and it has a fuel capacity of 15.7 liters.

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 features a 645cc V-twin engine that delivers 76 horsepower and 64 Nm of torque. Similar to the Honda CB500F, it also has a fuel injection system and a liquid cooling system. The frame is made of steel, and it has dual disc front brakes with dual pistons. The tire dimensions are the same as the Honda CB500F, with a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 160mm and a diameter of 17 inches. The bike has a slightly longer wheelbase of 1445mm and a slightly lower seat height of 785mm. With ABS, the weight of the bike is 197kg, and it has a fuel capacity of 13.8 liters.

In terms of strengths, the Honda CB500F 2017 is praised for its powerful twin-cylinder engine, mature appearance, LED lighting technology, and overall Honda quality. On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 is praised for its agile and charismatic V-twin engine, easy handling despite the low handlebar position, pleasant seating position with a low seat height, smooth gear shifting, and low weight.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

However, the Honda CB500F 2017 does have a weakness, which is the lack of a gear indicator. On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 has a discreet appearance, an exhaust that may not appeal to everyone, a slightly soft telescopic fork, and the absence of an anti-hop clutch.

In conclusion, both the Honda CB500F 2017 and the Suzuki SV650X 2018 have their own strengths and weaknesses. The Honda CB500F offers a slightly lower power output but compensates with a larger fuel capacity and a gear indicator. On the other hand, the Suzuki SV650X offers a more powerful engine and a lower seat height, but it lacks some features like an anti-hop clutch. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Honda CB500F 2017 compared to Suzuki SV650X 2018

Honda CB500F 2017
Suzuki SV650X 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro67 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor76 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário43 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,100 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação645 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,130 mm
LarguraLargura780 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)191 kgPeso da berma (com ABS)197 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.7 lCapacidade do depósito de combustível13.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

Mesmo depois de alguns anos em produção, a Honda consegue manter a CB 500 F fresca. Com LEDs à frente e atrás e um motor revisto, a naked continua a ser uma excelente sugestão de moto A2. A sua aparência adulta dá-lhe uma verdadeira sensação de moto grande, o que significa que não tem de se esconder. Só poderia ser melhor se tivesse um indicador de mudança.

potente motor de dois cilindros

aspeto adulto

tecnologia de iluminação LED

qualidade Honda

indicador de mudança em falta

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

O retro está na moda, o retro é fixe. O pessoal da Suzuki também reconheceu isso e, embora não estejam a lançar muitos produtos novos para 2018, estão a lançar um muito fixe - a SV650X. Não foi preciso mudar muito para a colocar nas fileiras das modernas cafe racers: A carenagem do farol, a pintura, os painéis laterais, o selim e as extremidades baixas do guiador são suficientes para o excelente resultado. Acima de tudo, a posição de assento orientada para a roda dianteira adapta-se bem, mas não a torna significativamente mais desconfortável. A suspensão só pode ser ajustada na parte traseira, mas o motor animado é uma explosão e o preço é justo.

Motor V2 ágil, vivo e carismático

fácil manuseamento, fácil de conduzir apesar do guiador baixo

posição de assento agradável com baixa altura do selim

boa graduação das mudanças

baixo peso

aspeto discreto

aspeto de escape

forquilha telescópica demasiado macia

sem embraiagem anti-salto

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB500F vs Suzuki SV650X

There are a few key differences between a Honda CB500F 2017 and a Suzuki SV650X 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Honda CB500F with 73 days compared to 178 days for a Suzuki SV650X. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda CB500F and 5 reviews for the Suzuki SV650X since model year 2018. The first review for the Honda CB500F was published on 10/11/2012 and now has more than 18 500 views. This compares to more than 36 800 views for the first review on Suzuki SV650X published on 07/11/2017.

Price Honda CB500F

Model year
Current average market prices

Price Suzuki SV650X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH