CFMOTO 450SR 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

CFMOTO 450SR 2023

CFMOTO 450SR 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visão geral - CFMOTO 450SR 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

CFMOTO 450SR 2023

CFMOTO 450SR 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Especificações técnicas CFMOTO 450SR 2023 em comparação com Suzuki GSX-8S 2023

CFMOTO 450SR 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor47 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário39.3 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário6,800 rpm
CilindrosCilindros2Cilindros2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação449.5 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,990 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura735 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 450SR 2023

CFMOTO 450SR 2023

Já o pode ler acima: A CFMOTO 450SR oferece muita moto desportiva para uma moto A2 e isso num vestido chique com excelente acabamento a um preço justo. Que mais se pode querer? Bem, na verdade, nada. Talvez uma forquilha ajustável e um pouco mais de imagem. Mas é claro: se a CFMOTO continuar neste caminho, a marca chinesa vai fechar a lacuna para os jogadores estabelecidos em pouco tempo e posicionar-se em pé de igualdade. O know-how está lá, e a CFMOTO 450SR não precisa de ter medo de comparações. Há um novo miúdo no bloco das motos desportivas A2!

Excelente design

muito bons acabamentos

motor único na sua classe

bons travões

características de condução muito acessíveis

preço atrativo.

Nenhuma imagem ainda

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 450SR vs Suzuki GSX-8S

Preço CFMOTO 450SR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH