Ducati Monster 1200 S 2016 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

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Visão geral - Ducati Monster 1200 S 2016 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

The Ducati Monster 1200 S 2016 and the Ducati Streetfighter V4 S 2021 are both naked bikes from Ducati, but they have some significant differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and powertrain, the Monster 1200 S 2016 is equipped with a 145 HP engine, while the Streetfighter V4 S 2021 boasts a more powerful 208 HP engine. The Monster 1200 S has a torque of 125 Nm, whereas the Streetfighter V4 S has a torque of 123 Nm. In terms of displacement, the Monster 1200 S has a 1198 ccm engine, while the Streetfighter V4 S has a slightly smaller 1103 ccm engine.

Both bikes feature a telescopic upside-down front suspension and a single swingarm rear suspension, both made by Öhlins. The chassis of the Monster 1200 S is tubular, while the Streetfighter V4 S has a monocoque frame, which is considered to be more advanced and provides better stability and handling.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

When it comes to braking, both bikes have dual disc front brakes with four-piston calipers and radial monobloc technology from Brembo. This ensures strong and reliable braking performance for both models.

In terms of dimensions and weights, the Monster 1200 S has a wider front tire of 120 mm compared to the Streetfighter V4 S's 120 mm front tire. The rear tire of the Monster 1200 S is also wider at 190 mm compared to the Streetfighter V4 S's 200 mm rear tire. The Monster 1200 S has a longer wheelbase of 1511 mm, while the Streetfighter V4 S has a slightly shorter wheelbase of 1488 mm. The seat height of the Monster 1200 S is 785 mm, while the Streetfighter V4 S has a higher seat height of 845 mm. In terms of weight, the Monster 1200 S has a dry weight of 182 kg and a curb weight of 209 kg (with ABS), while the Streetfighter V4 S has a lighter dry weight of 178 kg and a curb weight of 199 kg (with ABS).

Both bikes have a fuel capacity of around 16-17.5 liters, providing a decent range for long rides.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

In terms of strengths, the Monster 1200 S 2016 has top-notch chassis hardware, a timeless design, strong brakes, intuitive menu navigation, and comes with an automatic gearbox as standard. On the other hand, the Streetfighter V4 S 2021 is the most powerful naked bike ever produced by Ducati, offers good ergonomics, features excellent electronically adjustable Öhlins suspension, is equipped with Brembo Stylema brakes, has a complete electronic package, and has a beautiful and distinctive design.

However, the Monster 1200 S 2016 has some weaknesses, including unconventional handling, not being of high quality in all details, and lacking power compared to the Streetfighter V4 S. On the other hand, the Streetfighter V4 S 2021 has some weaknesses, such as being very expensive, having a loud exhaust sound, and delivering maximum power only in the higher range of rotations.

Overall, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 offers more power, advanced features, and a higher price tag compared to the Ducati Monster 1200 S 2016. It is a more modern and performance-oriented naked bike, while the Monster 1200 S is a more classic and versatile option.

Especificações técnicas Ducati Monster 1200 S 2016 em comparação com Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Monster 1200 S 2016
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro98 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.5 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor145 HPPotência do motor208 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário123 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão14
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
DeslocaçãoDeslocação1,198 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMonocoque

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,511 mmDistância entre eixos1,488 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento845 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)182 kgPeso seco (com ABS)178 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)209 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

A Ducati regressa à consistência e realça mais o carácter clássico da Monster, enquanto o design foi aperfeiçoado em pequenos passos: Cauda mais curta, distância entre eixos mais curta, depósito mais pequeno. O motor tornou-se mais limpo e mais potente, ao mesmo tempo que a eletrónica se tornou mais completa. Para além do ABS e do TC, a Monster dispõe também de controlo de rodas, e a versão S tem até ABS em curva. A alavanca de mudanças rápida de série sublinha o carácter desportivo da Monster, que poderia ser mais agressiva na entrega de potência. Por outro lado, estes 150 cv podem ser conduzidos por um leque muito alargado de clientes.

Hardware de topo do chassis

design intemporal

travões fortes, navegação intuitiva no menu

caixa de velocidades automática de série

Manuseamento pouco convencional

não é de alta qualidade em todos os pormenores

falta-lhe força

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

O problema do Streetfighter V4 S com motor Euro4, ou seja, nenhuma potência na faixa de rotação inferior, mas explosão na faixa de rotação superior, foi amplamente corrigido com a atualização para o Euro5. Embora os nojentos 208 cv ainda estejam disponíveis apenas a 13.000 rpm, o SF V4 S agora também funciona de forma aceitável em rotações mais baixas. A suspensão eletrónica Öhlins está no seu melhor e os brutos travões Brembo Stylema celebram mais uma vez a inclinação para a pista de corridas. A ergonomia e a maneabilidade também são basicamente boas, mas na pista de corridas é de desejar um guiador mais baixo devido à incrível potência. Uma moto perfeita que também funciona na estrada rural e na pista de corrida. Apenas o som demasiado alto deveria ser um pouco reduzido.

A naked mais potente de sempre

boa ergonomia

excelente suspensão Öhlins ajustável eletronicamente

travões Brembo Stylema

pacote eletrónico completo

visual bonito e distinto.

muito caro

som de escape elevado

potência máxima apenas na gama superior de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 S vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2016 and a Ducati Streetfighter V4 S 2021. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 days compared to 127 days for the Ducati Monster 1200 S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 20/02/2014 and now has more than 24 400 views. This compares to more than 73 600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 26/03/2020.

Preço Ducati Monster 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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