Honda CB650F 2017 vs. Honda CB650R 2019

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Visão geral - Honda CB650F 2017 vs Honda CB650R 2019

The Honda CB650F model year 2017 and the Honda CB650R model year 2019 are both naked bikes from Honda with similar technical specifications. Both models have an inline four-cylinder engine with a displacement of 649cc, liquid cooling, and fuel injection system. They also have the same suspension setup, with a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis is made of steel, and both models feature dual disc brakes with wave technology at the front.

In terms of power, the Honda CB650R 2019 has a slight advantage over the CB650F 2017. It produces 95 horsepower compared to the CB650F's 91 horsepower. The CB650R also has a slightly higher torque output of 64 Nm compared to the CB650F's 63 Nm. However, the difference in power is not significant and may not be noticeable in everyday riding.

One notable difference between the two models is the front suspension. The CB650R 2019 features an upside-down telescopic fork, which is generally considered to provide better performance and handling compared to the conventional telescopic fork found on the CB650F 2017.

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

In terms of dimensions and weight, both models are quite similar. They have the same tire sizes, with a width of 120mm at the front and 180mm at the rear. The wheel diameter is also the same at 17 inches. The distance between the axles and the seat height are identical as well. However, the CB650R has a slightly smaller fuel tank capacity of 15.4 liters compared to the CB650F's 17.3 liters.

In terms of equipment, both models come with LED headlights, which provide better visibility and a more modern look compared to traditional halogen headlights.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

When it comes to strengths, the CB650F 2017 is praised for its sufficient torque even at low revs, sporty chassis, LED lighting technology, and mature appearance. On the other hand, the CB650R 2019 is praised for its good revving engine, reasonable power, sporty seating position, wide handlebars, easy handling, comfortable for daily use, and attractive display.

As for weaknesses, the CB650F 2017 is criticized for having a difficult-to-read display. On the other hand, the CB650R 2019 is said to have a chassis that may be considered fragile and is not as powerful from low revs as some of its two-cylinder competitors.

Overall, both the Honda CB650F 2017 and the Honda CB650R 2019 are capable naked bikes with similar technical specifications. The CB650R 2019 offers a slight improvement in power and features an upside-down front fork for better handling. However, the differences between the two models may not be significant enough to sway a buyer's decision, and personal preference and budget may play a larger role in choosing between them.

Especificações técnicas Honda CB650F 2017 em comparação com Honda CB650R 2019

Honda CB650F 2017
Honda CB650R 2019
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Diferenças
Honda CB650F 2017
Honda CB650F 2017
Honda CB650R 2019
Honda CB650R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário63 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.4 Taxa de compressão11.4
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaOnda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,110 mmComprimento2,110 mm
LarguraLargura775 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento810 mm
Peso da bermaPeso da berma200 kgPeso da berma200 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.3 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Na sua última fase de desenvolvimento, a Honda CB 650 F de 2017 é exatamente a moto naked de quatro cilindros que queríamos da Honda. A afinação nítida do motor e uma relação de transmissão mais curta garantem um sprint rápido até aos 100 km/h, incluindo um som estridente de quatro cilindros. A afinação do chassis também é muito desportiva, o que faz com que nos sintamos imediatamente confortáveis na Honda. Com a tecnologia de iluminação LED, a Honda prova que a CB 650 F está em sintonia com os tempos, apenas o ecrã merece uma remodelação.

Binário suficiente mesmo a baixas rotações

chassis desportivo

tecnologia de iluminação LED

aspeto adulto

O ecrã é difícil de ler

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor dá pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes da suspensão tentam claramente um equilíbrio entre a vida quotidiana e a desportividade, razão pela qual se pode encontrar rapidamente inquietação no veículo quando se aproxima das curvas a um ritmo acelerado. De alguma forma, no entanto, esta imperfeição dá à Honda muito carácter e dá ao condutor a sensação de ter de se integrar ativamente na ação. Para os corredores de estrada com um trajeto diário, uma verdadeira recomendação!

Motor com boas rotações

potência razoável

posição de assento desportiva

guiador largo

moto muito fácil de conduzir

confortável para utilização diária

ecrã bonito.

A fragilidade do chassis pode ser vista como uma desvantagem

não é tão potente a partir do gancho de cabelo como a concorrência de dois cilindros

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650F vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Honda CB650F 2017 and a Honda CB650R 2019. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 72 days for the Honda CB650F. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CB650F and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Honda CB650F was published on 04/11/2013 and now has more than 14 100 views. This compares to more than 53 700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço Honda CB650F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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