Ducati Monster 1200 S 2016 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Visão geral - Ducati Monster 1200 S 2016 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

The Ducati Monster 1200 S 2016 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 are both naked bikes with powerful engines and similar suspension systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 has a more powerful engine, producing 180 HP compared to the Ducati Monster 1200 S 2016's 145 HP. Both bikes have the same torque of 125 Nm. The Triumph also has a slightly smaller displacement of 1160 ccm compared to the Ducati's 1198 ccm.

Both bikes have telescopic upside-down front suspension and a single swingarm rear suspension, both of which are made by Öhlins. The Ducati has a tubular frame, while the Triumph has a double tube frame.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes with four pistons and radial, monobloc technology. The brakes are made by Brembo.

In terms of dimensions and weights, the Ducati has a wider front tire at 120 mm compared to the Triumph's 120 mm. Both bikes have the same rear tire width of 190 mm. The Ducati has a larger wheelbase of 1511 mm compared to the Triumph's 1445 mm. The Ducati also has a lower seat height of 785 mm compared to the Triumph's 830 mm. In terms of weight, the Ducati weighs 209 kg with ABS, while the Triumph weighs slightly less at 198 kg.

The Ducati Monster 1200 S 2016 has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the Triumph's 15.5 liters.

In terms of strengths, the Ducati Monster 1200 S 2016 has top-notch chassis hardware, a timeless design, strong brakes, intuitive menu navigation, and comes with an automatic gearbox as standard.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 has several strengths including its versatility in both city traffic and high-speed riding, a powerful and rev-happy engine, a top-notch gearbox, the ability to be ridden quietly when needed, lightweight and compact handling, stable handling even in fast corners, strong brakes, and precise handling.

However, the Ducati Monster 1200 S 2016 has some weaknesses such as unconventional handling, not being high-quality in all details, and lacking power.

Similarly, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 has a few weaknesses including a good but not perfect gear lever, slightly intrusive sound, and some vibrations in the handlebars.

Especificações técnicas Ducati Monster 1200 S 2016 em comparação com Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Monster 1200 S 2016
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro98 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.5 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor145 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.2
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,198 ccmDeslocação1,160 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,156 mmComprimento2,090 mm
AlturaAltura1,117 mmAltura1,089 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,511 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)209 kgPeso da berma (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

A Ducati regressa à consistência e realça mais o carácter clássico da Monster, enquanto o design foi aperfeiçoado em pequenos passos: Cauda mais curta, distância entre eixos mais curta, depósito mais pequeno. O motor tornou-se mais limpo e mais potente, ao mesmo tempo que a eletrónica se tornou mais completa. Para além do ABS e do TC, a Monster dispõe também de controlo de rodas, e a versão S tem até ABS em curva. A alavanca de mudanças rápida de série sublinha o carácter desportivo da Monster, que poderia ser mais agressiva na entrega de potência. Por outro lado, estes 150 cv podem ser conduzidos por um leque muito alargado de clientes.

Hardware de topo do chassis

design intemporal

travões fortes, navegação intuitiva no menu

caixa de velocidades automática de série

Manuseamento pouco convencional

não é de alta qualidade em todos os pormenores

falta-lhe força

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - anda facilmente no trânsito citadino, mas também muito rápido quando necessário

Motor potente e cheio de rotações

Caixa de velocidades de topo

Pode ser conduzido silenciosamente quando necessário

Condução leve e compacta

Manuseamento estável mesmo em curvas rápidas

Travões fortes

Manuseamento preciso.

A alavanca de velocidades é boa, mas não é perfeita

o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 S vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2016 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 S with 127 days compared to 132 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 20/02/2014 and now has more than 24 400 views. This compares to more than 79 600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 26/01/2021.

Preço Ducati Monster 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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