Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs. Kawasaki Z 750 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

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Visão geral - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs Kawasaki Z 750 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

Especificações técnicas Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 em comparação com Kawasaki Z 750 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Kawasaki Z 750 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro88.9 mmFuro68.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral96.8 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor67 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário96 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,500 rpmRpm ao binário8,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10 Taxa de compressão11.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,202 ccmDeslocação748 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura820 mmLargura805 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,495 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento710 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7.9 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Se procurar a palavra bobber no dicionário, é provável que surja uma imagem da Harley-Davidson 48. Na nossa comparação, graças à longa história da Sportster e a um marketing inteligente, é provavelmente a moto mais autêntica das quatro motos de teste. E é a única que não tem o termo "bobber" no seu nome - porque não precisa dele. Nada nela foi suavizado para agradar aos clientes que gostam de conforto. Quando está parada, a mota vibra e a caixa de velocidades faz um "clunk" alto a cada mudança de velocidade. A Harley-Davidson 48 é crua, intransigente e simplesmente antiga - e fixe. Impensável noutros fabricantes, normal na Harley-Davidson - graças a um marketing inteligente! No entanto, o Forty-Eight anda como uma moto relativamente moderna. O V2 tem uma pressão poderosa, que os travões conseguem suportar facilmente. Apesar de o chassis ter sido concebido para o conforto, ficámos surpreendidos com a forma desportiva como a Sportster pode ser conduzida em terrenos com curvas.

Aspeto de grande sucesso, disponível em quatro acabamentos de pintura

Depósito de amendoim fresco

Aspeto autêntico

Características de carácter

Pouca folga para o ângulo de inclinação

mudanças de velocidades difíceis

autonomia muito curta devido ao depósito pequeno

funcionamento não convencional do indicador

Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

Uma boa bicicleta a um preço muito bom, especialmente a forquilha invertida é convincente.

curva de binário melhorada

forquilha invertida

motor agressivo

preço baixo

peso elevado

menos 4 cv do que o antecessor

condução não exatamente sem esforço

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight vs Kawasaki Z 750

Preço Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH