Triumph Daytona 675 R 2013 vs. Kawasaki Ninja 650 2020

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

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Visão geral - Triumph Daytona 675 R 2013 vs Kawasaki Ninja 650 2020

The Triumph Daytona 675 R 2013 and the Kawasaki Ninja 650 2020 are both sporty motorcycles that offer unique features and capabilities.

In terms of engine and drivetrain, the Daytona 675 R has an inline three-cylinder engine with a displacement of 675cc, producing 128 horsepower and 74 Nm of torque. It has a high compression ratio of 12.6 and features DOHC and four valves per cylinder. On the other hand, the Ninja 650 has an inline two-cylinder engine with a displacement of 649cc, producing 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. It has a lower compression ratio of 10.8 and also features DOHC and four valves per cylinder.

When it comes to suspension, the Daytona 675 R is equipped with a telescopic fork with upside-down design at the front, while the Ninja 650 has a conventional telescopic fork. The Daytona 675 R offers adjustable compression and rebound damping, while the Ninja 650 only offers pre-load adjustment.

In terms of chassis, the Daytona 675 R has a dual-tube frame, providing excellent stability and handling. The Ninja 650, on the other hand, has a tubular frame, which also offers good stability.

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Both motorcycles have similar front tire width of 120mm and diameter of 17 inches. However, the Daytona 675 R has a wider rear tire with a width of 180mm, compared to the Ninja 650's 160mm. The Daytona 675 R also has a slightly shorter wheelbase of 1375mm, while the Ninja 650 has a longer wheelbase of 1410mm.

In terms of seat height, the Daytona 675 R has a higher seat height of 830mm, which may not be suitable for shorter riders. The Ninja 650 has a lower seat height of 790mm, making it more accessible for beginners or riders with shorter legs.

In terms of weight, the Daytona 675 R weighs 184kg with ABS, while the Ninja 650 weighs slightly more at 193kg with ABS.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Both motorcycles have different fuel tank capacities, with the Daytona 675 R having a larger capacity of 17.4 liters, compared to the Ninja 650's 15 liters.

In terms of strengths, the Daytona 675 R is praised for its dream chassis, extremely solid brakes, strong engine, reprogrammed automatic gearbox, and the option to disengage ABS. On the other hand, the Ninja 650 is appreciated for being one of the last of its kind, having a powerful two-cylinder engine, a comfortable seat suitable for longer rides, compact dimensions, beginner-friendly seat height, stable chassis, TFT screen with connectivity, and a sporty appearance.

However, the Daytona 675 R is criticized for its high price, while the Ninja 650 is noted to be overall too delicate for taller riders, has a point of pressure on the front brake, and limited suitability for two-person trips.

In conclusion, the Triumph Daytona 675 R 2013 and the Kawasaki Ninja 650 2020 offer different strengths and weaknesses. The Daytona 675 R excels in terms of performance and advanced features, while the Ninja 650 is more beginner-friendly and offers a comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Daytona 675 R 2013 em comparação com Kawasaki Ninja 650 2020

Triumph Daytona 675 R 2013
Kawasaki Ninja 650 2020
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Diferenças
Triumph Daytona 675 R 2013
Triumph Daytona 675 R 2013
Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Ninja 650 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.6 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor128 HPPotência do motor68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário74 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,900 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão10.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação675 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorMudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,045 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura695 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,112 mmAltura1,135 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,375 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)184 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Para além do facto de a Triumph acarretar muitos custos no caso de uma correção involuntária da linha até à posição de 0 graus, traz consigo tudo o que precisa no ringue.

Chassis de sonho

travões extremamente sólidos

motor forte

caixa de velocidades automática reprogramada

ABS desengatável.

Preço elevado.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Salve a sport tourer! Com a Ninja 650, a Kawasaki criou uma representante exemplar desta classe e (espera-se) resolveu o problema da nova geração. O chassis estável e os dois cilindros decentes farão as delícias dos principiantes e dos pilotos avançados, mesmo a um ritmo mais acelerado. O travão dianteiro é um pouco bem intencionado demais, faltando-lhe um ponto de pressão transparente, apesar do bom desempenho de travagem. Outra vantagem é o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, bem como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Ninja maiores.

um dos últimos do seu género

potente dois cilindros

assento confortável adequado para passeios

dimensões compactas

altura do assento adequada para principiantes

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto desportivo

No geral, demasiado delicado para condutores altos

Ponto de pressão do travão dianteiro

Adequação limitada para viagens com duas pessoas

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Daytona 675 R vs Kawasaki Ninja 650

There are a few key differences between a Triumph Daytona 675 R 2013 and a Kawasaki Ninja 650 2020. It takes less time to sell a Triumph Daytona 675 R with 64 days compared to 75 days for a Kawasaki Ninja 650. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Daytona 675 R and 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 since model year 2017. The first review for the Triumph Daytona 675 R was published on 01/11/2010 and now has more than 11 000 views. This compares to more than 79 600 views for the first review on Kawasaki Ninja 650 published on 04/10/2016.

Preço Triumph Daytona 675 R

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Kawasaki Ninja 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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