Kawasaki Versys 650 2016 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019
Kawasaki Versys 650 2016
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Visão geral - Kawasaki Versys 650 2016 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019
Kawasaki Versys 650 2016
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Especificações técnicas Kawasaki Versys 650 2016 em comparação com Royal Enfield Interceptor 650 2019
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Kawasaki Versys 650 2016
Quando foi apresentada pela primeira vez, a Versys 650 era um conceito moderno e refrescante que combinava muita diversão com um motor de dois cilindros em linha, grande utilidade no dia a dia e uma vasta gama de utilizações. Entretanto, já tem alguns anos de vida e, depois da atualização visual, que é muito bem sucedida, também merece uma revisão técnica. Embora o depósito não deva encolher, seria desejável uma altura de assento mais baixa.
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Embora o Continental GT 650 não seja um modelo completamente novo do ponto de vista visual (já existe o Conti GT 535), um Intercetor 650 com um motor de dois cilindros chega agora ao mercado pela primeira vez em quase 50 anos. Assim, o estilo reflecte habilmente o estilo dos anos 60, enquanto a tecnologia está actualizada. Não encontrará qualquer elemento eletrónico, mas o motor de dois cilindros paralelos com 48 cv e 53 Newton metros de binário é surpreendentemente ágil e o comportamento é muito neutro. Os travões Brembo também agradam, com uma boa dosagem, e os pneus Pirelli não revelam quaisquer fragilidades. A posição do assento é muito confortável, por isso, se não quiser conduzir a sua Intercetor 650 de forma tão desportiva, pode fazer um cruzeiro confortavelmente - também o pode fazer muito bem.
