Yamaha R7 2021 vs. Aprilia RS 660 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

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Visão geral - Yamaha R7 2021 vs Aprilia RS 660 2021

The Yamaha R7 2021 and the Aprilia RS 660 2021 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and features. Let's compare them in detail.

Starting with the engine and drivetrain, the Yamaha R7 2021 is equipped with an inline twin-cylinder engine with a displacement of 689cc. It produces a power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. The engine has a compression ratio of 11.5 and features DOHC with four valves per cylinder. On the other hand, the Aprilia RS 660 2021 comes with a parallel twin-cylinder engine with a displacement of 659cc. It offers a higher power output of 100 HP and the same torque of 67 Nm. The engine has a higher compression ratio of 13.5 and also features DOHC with four valves per cylinder. Both bikes have a similar stroke length, but the Aprilia RS 660 has a slightly larger bore size.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork with compression, preload, and rebound adjustment at the front. They also have a swingarm with a monoshock at the rear. The Yamaha R7 has a fork diameter of 41mm, while the Aprilia RS 660 has the same size. Both bikes offer adjustable suspension settings to suit the rider's preferences.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Moving on to the chassis, the Yamaha R7 2021 has a steel frame with a rake angle of 66.3 degrees. On the other hand, the Aprilia RS 660 2021 features an aluminum frame with a slightly steeper rake angle of 65.9 degrees. The choice of materials and frame design contribute to the overall weight of the bikes. The Yamaha R7 weighs 188 kg with ABS, while the Aprilia RS 660 weighs 183 kg with ABS.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. They also feature radial technology for improved braking performance. The Yamaha R7 and the Aprilia RS 660 both come with advanced rider assistance systems such as ABS to enhance safety.

In terms of dimensions, the Yamaha R7 has a wider front tire with a width of 120mm compared to the Aprilia RS 660's 120mm front tire. Both bikes have the same rear tire width of 180mm. The Yamaha R7 has a longer wheelbase of 1395mm, while the Aprilia RS 660 has a slightly shorter wheelbase of 1370mm. The Yamaha R7 has a fuel tank capacity of 13 liters, while the Aprilia RS 660 has a larger capacity of 15 liters.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights, providing better visibility and a modern look.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Yamaha R7 2021 excels in its high torque CP2 engine, sporty riding position, suspension setup, and the inclusion of standard tires suitable for track days. It is considered a good entry-level track day motorcycle. However, it lacks a quick-shifter as standard, which would have been a nice addition.

On the other hand, the Aprilia RS 660 2021 boasts a powerful engine, a comprehensive electronic package, a sporty chassis, and an appealing design. It also offers a reduced weight compared to the Yamaha R7. However, one drawback is the less legible tachometer.

In conclusion, both the Yamaha R7 2021 and the Aprilia RS 660 2021 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities, such as power, electronic features, and design.

Especificações técnicas Yamaha R7 2021 em comparação com Aprilia RS 660 2021

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Aprilia RS 660 2021
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Diferenças
Yamaha R7 2021
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Aprilia RS 660 2021
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro80 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral63.93 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor100 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário67 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação659 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho66.3 grauAncinho65.9 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,395 mmDistância entre eixos1,370 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)183 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Apesar da combinação bastante idiossincrática da sensata unidade de potência de gama média de 73,4 cv e do visual extremamente agressivo e desportivo, a R7 não é de forma alguma uma ovelha em pele de lobo. O desempenho, que se situa algures entre a R3 e a R6, revelou-se muito mais forte na prática do que os valores puros no papel poderiam sugerir e, em termos de geometria, chassis, travões e pneus, os engenheiros da Yamaha fizeram realmente o seu trabalho de casa. Para além disso, a Yamaha R7 tem todas as qualidades para se divertir imenso numa pista de corrida compacta como Pannoniaring, por exemplo, mesmo sem um grande investimento. Mas é claro que ela se sente melhor na estrada rural, e é aí que ela pertence em primeiro lugar, em nossa opinião. Tendo em conta o pacote global, o preço de compra é mais do que justo - por isso não é um problema o facto de a alavanca de velocidades não estar incluída e ter de ser adquirida como opção.

motor CP2 de elevado binário

posição de condução desportiva

configuração da suspensão

pneus de série

boa moto de trackday de entrada.

Teria sido bom ter uma alavanca de velocidades rápida de série

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Em 2021, a Aprilia RS 660 pode ser vista como a última verdadeira superdesportiva de 600cc, porque com a sua posição de assento desportiva e componentes de chassis de alta qualidade, atinge o ponto ideal entre a adequação para o uso diário e o potencial para trackday. Graças ao abrangente pacote eletrónico, nada é deixado a desejar na estrada ou na pista - e não se pode queixar do potente motor de dois cilindros. Um excelente pacote para todos aqueles para quem as superbikes com mais de 200 cv são demasiado para a utilização quotidiana.

motor potente

vasto pacote eletrónico

chassis desportivo

som agradável

peso reduzido

aspeto desportivo

conta-rotações pouco legível

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R7 vs Aprilia RS 660

There are a few key differences between a Yamaha R7 2021 and a Aprilia RS 660 2021. It takes less time to sell a Aprilia RS 660 with 101 days compared to 161 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 14 reviews for the Aprilia RS 660 since model year 2020. The first review for the Yamaha R7 was published on 18/05/2021 and now has more than 92 900 views. This compares to more than 52 500 views for the first review on Aprilia RS 660 published on 05/11/2019.

Preço Yamaha R7

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia RS 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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