KTM 390 Duke 2020 vs. Suzuki DR-Z 400 SM 2006

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Suzuki DR-Z 400 SM 2006

Suzuki DR-Z 400 SM 2006

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Visão geral - KTM 390 Duke 2020 vs Suzuki DR-Z 400 SM 2006

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Suzuki DR-Z 400 SM 2006

Suzuki DR-Z 400 SM 2006

Especificações técnicas KTM 390 Duke 2020 em comparação com Suzuki DR-Z 400 SM 2006

KTM 390 Duke 2020
Suzuki DR-Z 400 SM 2006

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor41 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação398 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento890 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.4 lCapacidade do depósito de combustível10 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso

Suzuki DR-Z 400 SM 2006

Suzuki DR-Z 400 SM 2006

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Duke vs Suzuki DR-Z 400 SM

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki DR-Z 400 SM

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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